A.1.6GHzEPIRB
B.406MHzEPIRB
C.1.6GHz和406MHzEPIRB
D.任何種類的
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A.船臺(tái)識(shí)別數(shù)字
B.遇險(xiǎn)性質(zhì)
C.船位
D.航速/航向
A.LEOSAR和Inmarsat
B.GEOSAR和Inmarsat
C.Inmarsat
D.LEOSAR和GEOSAR
A.121.5MHz
B.243MHz
C.406MHz
D.1.6GHz
A.1.6GHz
B.406MHz
C.243MHz
D.121.5MHz
A.僅406MHz
B.406MHz和1.6GHz
C.僅121.5MHz
D.406MHz和121.5MHz
最新試題
第一航行警告區(qū)的協(xié)調(diào)國(guó)家是（）
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中，為了減少EGC接收機(jī)不必要的報(bào)警次數(shù)，操作員應(yīng)該（）
FB系統(tǒng)的ISDN數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)具有（）的特點(diǎn)。
一般來講在航海環(huán)境下接收氣象傳真圖的主要方法是（）
公海的氣象和海浪報(bào)告第一部分是（）
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中，如果希望連續(xù)接收某個(gè)洋區(qū)的海上安全信息，操作者可以（）
在GMDSS系統(tǒng)中，海上安全信息的主要播發(fā)手段有（）①國(guó)際MAVTEX業(yè)務(wù)②國(guó)內(nèi)NAVTEX業(yè)務(wù)③國(guó)內(nèi)安全安全網(wǎng)業(yè)務(wù)④國(guó)際安全網(wǎng)業(yè)務(wù)⑤氣象傳真圖⑥無線電話廣播⑦NBDP廣播
有計(jì)劃的可能影響到航行安全的行動(dòng)至少應(yīng)在行動(dòng)（）天前發(fā)出警告，同時(shí)該警告應(yīng)該一直保留到行動(dòng)結(jié)束。
標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)付費(fèi)的特點(diǎn)是（）
NAVTEX接收機(jī)每次接收結(jié)束之后，機(jī)器還會(huì)把（）存檔（）