A.根據(jù)汽車軸荷由于汽車制動(dòng)時(shí)產(chǎn)生軸荷轉(zhuǎn)移的不同,而自動(dòng)調(diào)節(jié)前后軸的制動(dòng)力分配比例,提高制動(dòng)效能
B.配合ABS系統(tǒng)提高制動(dòng)穩(wěn)定性
C.配合ASR系統(tǒng)提高制動(dòng)穩(wěn)定性
D.配合EDS系統(tǒng)提高制動(dòng)穩(wěn)定性
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A.ABS
B.ASR
C.EDS
D.SRS
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B.安全氣囊電腦
C.SRS指示燈
D.氣囊
E.導(dǎo)線
A.供能裝置
B.控制裝置
C.傳動(dòng)裝置
D.制動(dòng)器
A.轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)
B.轉(zhuǎn)向器
C.轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)
D.轉(zhuǎn)向盤
A.車架
B.車橋
C.車輪
D.懸架
E.半軸
最新試題
電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)EPS在工作中,不采用哪個(gè)傳感器的提供的信號(hào)()
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