A.相交直線
B.圓
C.拋物線
D.橢圓
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A.旋轉(zhuǎn)方向錯(cuò)誤
B.管道系統(tǒng)支撐不好
C.葉輪部分堵塞而造成不平衡
D.液體中有空氣產(chǎn)生氣蝕
A.螺桿之間干涉
B.前端有過多潤滑油
C.壓縮比太高
D.進(jìn)口溫度過高
A.集液罐低液位報(bào)警可能是因?yàn)檎婵障到y(tǒng)進(jìn)油
B.集液罐高液位報(bào)警時(shí)排除罐內(nèi)汽油，維修集液罐液位儀
C.集液罐排污口排出大量汽油，需手搖泵排除罐內(nèi)汽油，聯(lián)系廠家維修
D.設(shè)備超負(fù)荷進(jìn)氣會(huì)導(dǎo)致真空系統(tǒng)進(jìn)油
A.進(jìn)氣量大
B.排放不達(dá)標(biāo)
C.吸附塔故障
D.供油泵流量小
A.邊敲擊閥體法蘭邊旋手輪
B.重新固定軸承壓蓋
C.用明火適當(dāng)加熱閥門
D.用蒸汽適當(dāng)加熱閥門
最新試題
抗氧、防銹添加劑對汽輪機(jī)油的清潔度有較大的影響，因此在高清潔度油品凈化時(shí)，應(yīng)盡量避免或減少使用這些添加劑。
防止油品在管線內(nèi)凝結(jié)是碼頭原油及成品油裝卸作業(yè)結(jié)束后掃線的目的。
汽車發(fā)油臺(tái)下裝式系統(tǒng)要經(jīng)常檢查與汽車罐車連接部分的密封圈是否損壞、老化、破損。
高清潔度油品的凈化效果受抗氧劑等添加劑類型的影響，必要時(shí)考慮更換添加劑類型。
選擇良好的配方可以改善液壓油的空氣釋放性。
自動(dòng)發(fā)油系統(tǒng)出現(xiàn)電源故障時(shí)，應(yīng)檢查電源板或相應(yīng)的功率管是否損壞。
油船或油駁的液位高度能決定集油管線上所設(shè)置分支管路的數(shù)量和直徑，集油管、泵吸入管的直徑。
用高精度濾芯凈化L-HM32液壓油，抗泡劑的顆粒度影響油品的過濾效果。
當(dāng)降凝劑或基礎(chǔ)油的來源變化時(shí)，要重新考察基礎(chǔ)油對降凝劑的感受性。
輸送到油罐的柴油油品質(zhì)量下降，閃點(diǎn)不達(dá)標(biāo)，可能是出現(xiàn)混油或出現(xiàn)誤差的原因。