A.1級
B.緊急
C.3級
D.7級
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A.電能
B.機械能
C.熱能
D.電流
A.防滑裝置
B.供風(fēng)系統(tǒng)
C.基礎(chǔ)制動系統(tǒng)
D.制動裝置
A.14
B.11
C.13
D.15
A.內(nèi)、外
B.內(nèi)
C.外
D.上、下
A.正壓區(qū)
B.負壓區(qū)
C.低壓區(qū)
D.平流區(qū)
最新試題
動車運用所管理信息系統(tǒng)主要在調(diào)度計劃、()、技術(shù)支持、安全質(zhì)量等方面提供信息化支持。
車載斷電自動轉(zhuǎn)換電分相裝置,是在()上裝設(shè)相應(yīng)的裝置,能夠?qū)崿F(xiàn)無需人為控制就可自動實現(xiàn)過電分相的自動轉(zhuǎn)換。
CR300BF動車組一級修作業(yè)指導(dǎo)書:入庫接車時水箱液位視窗不低于()。
重聯(lián)前檢查自動車鉤()固定良好,解鉤拉繩無纏繞、繃緊等異常現(xiàn)象。
CRH380B型動車組一級修作業(yè)指導(dǎo)書:動車組絕緣子無連續(xù)的裂痕或缺陷;絕緣子表面或釉面上的次要缺陷不超過()mm2。
CRH380B型動車組一級修作業(yè)指導(dǎo)書:動車組車頂作業(yè)時,應(yīng)提前將安全平臺放下,應(yīng)在車頂防滑部分行走,注意腳下,防止跌倒滑落;通過兩車連接處時,注意車輛間間隙,防止踏空()。
人們把線路分成一段一段的,每一次都先確認前面一段沒有車再往前開。一個一個地放車,每一段稱作一個()。
軌道電路信號燈增加了黃燈,基本原理是利用()觸點的繼電器,將前后兩段鋼軌的信號控制電路依次關(guān)聯(lián)起來。
驗電器應(yīng)定期做()、啟動試驗。
重聯(lián)前檢查自動車鉤解鉤手柄固定良好,解鉤拉繩無()等異常現(xiàn)象。