A.直線車道寬度
B.直線車道凈高
C.彎道處車道寬度
D.彎道處車道凈高
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A.出入口
B.站臺
C.設備用房
D.生活用房
A.暗涵適用于高路堤及深溝渠處
B.涵洞的洞口包括端墻、翼墻、護坡等
C.涵洞的附屬工程包括錐體護坡、河床鋪砌、路基邊坡鋪砌及人工水道等
D.斜交斜做的涵洞的端部與線路中線相交,與涵洞軸線垂直
A.拋物線
B.屋頂線
C.折線
D.直線
A.水泥混凝土路面亦稱剛性路面
B.目前采用最廣泛的水泥混凝土路面是就地澆筑的鋼筋混凝土路面
C.水泥混凝土路面有利于夜間行車
D.水泥混凝土路面有接縫,開放交通較遲,修復困難
A.密肋填充塊樓板
B.疊合樓板
C.井字形肋樓板
D.無梁樓板
A.保溫層
B.保溫層的固定
C.面層
D.空氣層
A.地下室外墻→防水層→保護墻→隔水層
B.地下室外墻→保護墻→防水層→隔水層
C.地下室外墻→防水層→隔水層→保護墻
D.地下室外墻→保護墻→隔水層→防水層
A.混合結構體系中橫墻承重方案的主要特點是樓板直接支承在橫墻上,橫墻是主要承重墻
B.框架結構體系的缺點是側向剛度較小,當層數(shù)較多時,易引起結構性構件破壞
C.剪力墻結構的優(yōu)點是側向剛度大,水平荷載作用下側移小
D.筒體結構是抵抗水平荷載最有效的結構體系
A.建設工程僅要求地基有一定的強度、剛度、穩(wěn)定性和抗?jié)B性
B.工程地質對建筑結構的影響,主要是地質缺陷造成的
C.特殊重要的國防新建項目的工程選址,盡量避免在高烈度地區(qū)建設
D.工程地質對建設工程選址的影響,主要是各種地質缺陷和地下水造成的
A.重力
B.圍巖應力
C.地下水
D.張力和振動力
最新試題
全預制裝配式結構通常采用柔性連接技術,其特點正確的有()。
建筑面積計算時,優(yōu)先順序正確的是()。
根據(jù)GB50854-2013,鋼筋工程量計算規(guī)則正確的有()。
關于巖層產(chǎn)狀對隧道的影響,說法錯誤的有()。
根據(jù)《房屋建筑與裝飾工程工程量計算規(guī)范》(GB50854-2013),對于現(xiàn)澆混凝土梁的計算規(guī)則,不正確的有()。
根據(jù)《房屋建筑與裝飾工程工程量計算規(guī)范》(GB50854-2013),樁基礎工程中,工程量計算正確的有()。
獨立基礎平法施工圖集中標注中,必須要注寫的內容有()。
關于復合土釘墻施工,說法正確的是()。
涵洞與路線斜交時,關于正洞口的說法,正確的有()。
關于防止屋面防水層出現(xiàn)龜裂現(xiàn)象的做法,不正確的是()。