車床的主減速箱屬于機(jī)器的（）

構(gòu)成運(yùn)動(dòng)副的兩個(gè)構(gòu)件，自由度的最大值是（）

剛性轉(zhuǎn)子的動(dòng)平衡，需要進(jìn)行轉(zhuǎn)子的（）

什么情況下的等效轉(zhuǎn)動(dòng)慣量為常值？（）

挖掘機(jī)、普通車床均采用同步帶傳動(dòng)，而不采用V帶傳動(dòng)。

剛性轉(zhuǎn)子的平衡方法有（）

兩被連接件上均為通孔且有足夠裝配空間的場(chǎng)合應(yīng)采用（）。

要使得機(jī)構(gòu)完全平衡，需要進(jìn)行（）

一般情況下，等效轉(zhuǎn)動(dòng)慣量是（）

只對(duì)剛性轉(zhuǎn)子進(jìn)行靜平衡，前提是理論上假設(shè)剛性轉(zhuǎn)子上的所有不平衡質(zhì)量都分布在（）