A.制冷劑過(guò)量
B.恒溫開(kāi)關(guān)有故障
C.膨脹閥常開(kāi)
D.壓縮機(jī)地效率不高
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A.膨脹閥熱敏電阻地工作情況
B.膨脹閥熱敏管地安裝情況診斷時(shí)要重點(diǎn)檢查
C.膨脹閥處冰堵情況
D.制冷系統(tǒng)堵塞情況
A.儲(chǔ)液干燥器部分堵塞
B.制冷系統(tǒng)中混入空氣
C.膨脹閥過(guò)熱或調(diào)整不當(dāng)
D.制冷劑過(guò)量
A.機(jī)油壓力傳感器短路
B.機(jī)油壓力傳感器斷路
C.機(jī)油壓力報(bào)警燈至機(jī)油壓力傳感器之間斷路
D.點(diǎn)火開(kāi)關(guān)至機(jī)油壓力報(bào)警燈之間斷路
A.發(fā)動(dòng)機(jī)充電電流過(guò)小
B.變光開(kāi)關(guān)損壞
C.車燈總開(kāi)關(guān)損壞
D.電源總?cè)蹟嗥魉蓜?dòng)
A.檢查閃光繼電器
B.檢查熔斷器
C.檢查轉(zhuǎn)向開(kāi)關(guān)
D.按下危險(xiǎn)報(bào)警開(kāi)關(guān),查看轉(zhuǎn)向燈是否亮,判斷閃光繼電器是否正常
A.電壓調(diào)節(jié)器調(diào)整過(guò)低
B.前照燈開(kāi)關(guān)故障
C.導(dǎo)線接頭松動(dòng)和接觸不良
D.蓄電池至前照燈開(kāi)關(guān)之間火線斷路
A.點(diǎn)火開(kāi)關(guān)打開(kāi)時(shí)水溫報(bào)警燈電路斷路
B.傳感器中報(bào)警開(kāi)關(guān)觸點(diǎn)彈簧彎曲、變軟、失效
C.水溫報(bào)警燈電路斷路
D.水溫報(bào)警燈至傳感器線路斷路
A.不供暖或供暖不足
B.鼓風(fēng)電機(jī)損壞
C.冷凝電機(jī)損壞
D.發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)溫器損壞
A.應(yīng)無(wú)塵土和雜物
B.無(wú)彎折和變形
C.無(wú)裂縫
D.無(wú)異響
A.壓縮機(jī)正常
B.壓縮機(jī)缺油
C.系統(tǒng)堵塞
D.壓縮機(jī)閥片或密封墊損壞
最新試題
氣壓制動(dòng)系的缺點(diǎn)是:消耗發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力,制動(dòng)較(),而且結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜。
轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)火開(kāi)關(guān),發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有反應(yīng),可能的原因是()。
輪胎動(dòng)平衡不好,可能造成汽車在某一特定車速下()。
后輪先抱死拖滑,在輕微側(cè)向力作用下就會(huì)發(fā)生()側(cè)滑,汽車急劇轉(zhuǎn)動(dòng),直至掉頭。
輪輞()是造成汽車在某一特定車速下擺振的原因之一。
轎車后減振器損壞,可能造成車輛()。
轉(zhuǎn)向節(jié)銷孔襯套磨損,可按主銷()鉸削襯套,如果磨損到極限,應(yīng)更換襯套。
汽車傳動(dòng)系對(duì)燃料經(jīng)濟(jì)性的影響取決于傳動(dòng)效率擋數(shù)和()。
噴油泵出油閥彈簧垂直度誤差不得超過(guò)()。
汽油機(jī)噴油器頭部的針閥與磁芯制成一體,針閥可隨磁芯(),噴油器的接線座通過(guò)導(dǎo)線與ECU相通。不通電時(shí)針閥被彈簧壓在閥座上,通電時(shí)磁芯被吸引帶動(dòng)針閥離開(kāi)閥座,燃油噴出。