A.主要負(fù)責(zé)人
B.協(xié)助人
C.第一責(zé)任人
D.指揮員
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A.突發(fā)事件處置
B.押運(yùn)物品交接
C.車輛安全行駛
D.人員安全保衛(wèi)
A.負(fù)責(zé)組織、指揮和協(xié)調(diào)相關(guān)應(yīng)急處置、調(diào)度應(yīng)急人員、物力和后勤保障
B.對突發(fā)事件進(jìn)行調(diào)查、評估、報告和通報，必要時協(xié)助有關(guān)部門取證
C.負(fù)責(zé)編制、修訂押運(yùn)突發(fā)事件預(yù)案
D.負(fù)責(zé)應(yīng)急人員的選派
A.客戶單位
B.監(jiān)管部門
C.各中隊
D.公安機(jī)關(guān)
A.負(fù)責(zé)保護(hù)押運(yùn)物品
B.負(fù)責(zé)打擊犯罪分子
C.負(fù)責(zé)編制、修訂押運(yùn)突發(fā)事件預(yù)案
D.負(fù)責(zé)應(yīng)急人員的選派
A.中隊長
B.車組長
C.押運(yùn)員
D.駕駛員
最新試題
整個押運(yùn)路線的勘察主要包括以下（）方面。
下列屬于引發(fā)遺漏網(wǎng)點(diǎn)事故的原因是（）。
長途押運(yùn)行駛中，要盡量與運(yùn)送食品的車輛保持一定安全距離。（）
金庫守護(hù)多由保安公司派出武裝守押人員來值守，一般建立24小時雙人值守制度。（）
下列屬于引發(fā)網(wǎng)點(diǎn)拒絕接待的事故的原因是（）。
當(dāng)客戶單位提出一些要求時，作為押運(yùn)員應(yīng)（）。
押運(yùn)車輛在行駛過程中，如發(fā)現(xiàn)有長時間跟隨車輛，應(yīng)注意可疑車輛的牌號、車型，必要時為了驗證是否是跟蹤車輛，可原地掉頭返回單位。（）
關(guān)于保安押運(yùn)公司客戶對象的說法正確的是（）。
加強(qiáng)要害部門的守護(hù)是金融機(jī)構(gòu)保安守護(hù)勤務(wù)的特點(diǎn)。
成立應(yīng)急預(yù)案編制小組、拽集整理信息資料、具體編制預(yù)案、實地演練、進(jìn)一步修訂、制訂發(fā)布和（），是應(yīng)急預(yù)案的完整步驟。