判斷題車站在安排班車的發(fā)車時間時，特別是同線路、同方向的班車時間，要綜合平衡，堅持公正、公平、公開的原則。（）
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4.單項選擇題質(zhì)量保證體系運轉(zhuǎn)的PDCA 循環(huán)法包含四個階段，其循環(huán)的關(guān)鍵在于（）
A.P階段
B.D階段
C.C階段
D.A階段
5.單項選擇題以下關(guān)于車站多種經(jīng)營開發(fā)的原則中，說法錯誤的是（）
A.車站多種經(jīng)營要以旅客為根本，首先要做好組織客源工作
B.車站多種經(jīng)營的開發(fā)要與車站的整體布局相協(xié)調(diào)
C.車站多種經(jīng)營開發(fā)要引入競爭機(jī)制
D.車站多種經(jīng)營開發(fā)要與主業(yè)分開，主業(yè)要服從副業(yè)
最新試題
車輛技術(shù)的等級是運管部門年度審驗的重要依據(jù)之一。（）
題型：判斷題
高速鐵路企業(yè)的根本目的是（）
題型：單項選擇題
（）是按照國家的定價規(guī)則，根據(jù)不同的服務(wù)狀況，報物價部門同意，制定不同的價格。如不同的客位不同的票價，不同的車輛等級不同的票價等。
題型：單項選擇題
（）規(guī)定旅客運輸?shù)陌l(fā)展方向、技術(shù)政策、速度、重量及有關(guān)的主要指標(biāo)。
題型：單項選擇題
旅游客運是運送旅游者游覽名勝古跡、風(fēng)景區(qū)等旅游點的一種營運方式。（）
題型：判斷題
為保證經(jīng)濟(jì)合理的使用技術(shù)設(shè)備和運輸能力，充分挖掘運輸潛力，組織旅客均衡運輸必須編制（）。
題型：單項選擇題
簡述汽車運輸成本分析的主要任務(wù)。
題型：問答題
低站臺與線路鋼軌頂面的高度差為（）
題型：單項選擇題
汽車維護(hù)作業(yè)分為三級，即日常維護(hù)、一級維護(hù)和二級維護(hù)，它們的作業(yè)內(nèi)容和要求是相似的。（）
題型：判斷題
我國從（）年開始自行設(shè)計制造21型客車，這是我國第一代主型客車。
題型：單項選擇題