目前，似大地水準(zhǔn)面的精華工作主要方法有（）。

跨河水準(zhǔn)測量的方法有光學(xué)測微法、傾斜螺旋法、經(jīng)緯儀測角法、測距三角高程法與GPS測量法，規(guī)范規(guī)定經(jīng)緯儀傾角法的最大跨距為（）m。

使用多波束測深儀，測深線的方向布設(shè)宜與等深線的走向保持要求為（）。

海洋測繪中，按照國際海道測量組織推出的海道測量的當(dāng)前標(biāo)準(zhǔn)，測深精度分為（）個(gè)等級。

三、四水準(zhǔn)路線（）Km 以內(nèi)的大地控制點(diǎn)，水文站，氣象站等固定點(diǎn)，應(yīng)根據(jù)需要列入水準(zhǔn)路線予以聯(lián)測。

海洋工程測量中，河口潮差較大地區(qū)的海岸線是以（）所形成的實(shí)際界線進(jìn)行測繪。

在多波束聲速改正后處理中，通過對波束在測深橫剖面上的疊加統(tǒng)計(jì)，用幾何旋轉(zhuǎn)的方法改正地形畸變，或者借助于等效聲速面的原理以及重疊區(qū)地形一致的原理，重新對波束歸位，這種方法叫做（）。

每完成一條水準(zhǔn)路線測量，應(yīng)計(jì)算每公里水準(zhǔn)的偶然中誤差；當(dāng)構(gòu)成水準(zhǔn)網(wǎng)的（）時(shí)，還需要計(jì)算每千米水準(zhǔn)測量的全中誤差。

一、二等水準(zhǔn)觀測時(shí)，應(yīng)根據(jù)路線土質(zhì)選用尺樁或尺臺(tái)，所用尺樁數(shù)，應(yīng)不少于（）個(gè)。

進(jìn)行相對重力測量時(shí)，基本點(diǎn)的聯(lián)測應(yīng)組成閉合環(huán)，閉合環(huán)的測段數(shù)不宜超過（）段。