A.供應物流
B.生產物流
C.回收物流
D.廢棄物物流
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C.宏觀物流
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A.采購物流
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D.退貨物流
A.回收物流
B.廢棄物物流
C.退貨物流
D.供應物流
A.管理職能
B.作業(yè)環(huán)節(jié)
C.平衡供需職能
D.成本發(fā)生項
A.英國
B.日本
C.美國
D.中國
最新試題
網(wǎng)絡貨運作業(yè)中,網(wǎng)絡貨運經營者承擔托運人和承運人雙重角色。
物流信息廣泛性,連續(xù)性,多樣性和動態(tài)性,決定了物流信息的復雜性,在物流活動中必須對不同來源,不同種類,不同時間和相互聯(lián)系的物流信息進行反復研究和處理,才能得到具有實際應用價值的信息。
根據(jù)貨物性質的差異,適宜采用甩掛運輸?shù)念愋陀校ǎ?/p>
物流仿真技術作為系統(tǒng)實驗的先行環(huán)節(jié),能夠對系統(tǒng)可能的產出情況進行預估,對系統(tǒng)面臨的問題提出可能的解決方案。
倉庫選址決策所遵循的原則有適應性、協(xié)調性、經濟性、戰(zhàn)略性、可行性原則。
供應鏈管理就是物流管理。商品的開發(fā)和制造不是供應鏈的主要活動。
貨位資源數(shù)據(jù)屬于()
要實現(xiàn)供應鏈上各國環(huán)節(jié)的有機連接,需要對各個環(huán)節(jié)信息溝通方式及信息內容進行統(tǒng)一化、標準化。
無論是ABC還是CVA,除了能解決對不同重要性的物資,采用不同的管理方法,還可以解決在什么時候訂貨,訂多少貨的問題。
減小牛鞭效應的方法有()、()、()和建立戰(zhàn)備伙伴關系。