A.Inmarsat-A
B.Inmarsat-B
C.COSPAS-SARSAT
D.Inmarsat-C
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你可能感興趣的試題
A.遇險報警
B.與遇險船只進(jìn)行通信
C.搜救尋位
D.海上安全信息的播發(fā)
A.VHF EPIRB
B.121.5MHz EPIRB
C.243MHz EPIRB
D.406MHz EPIRB
A.406MHz
B.1.6GHz
C.VHF
D.243MHz
A.121.5MHz
B.243MHz
C.406MHz
D.156.8MHz
A.121.5MHz ERIRB
B.1.6GHz EPIRB
C.243MHz EPIRB
D.406MHz和VHF EBIRB
最新試題
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中，如果希望連續(xù)接收某個洋區(qū)的海上安全信息，操作者可以（）
HB系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)不具有的特點(diǎn)是（）
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中，如果錯過了規(guī)定時間而漏收了某些信息，可以將設(shè)備終端關(guān)閉重新打開，這樣做的作用是（）
NAVTEX接收機(jī)每次接收結(jié)束之后，機(jī)器還會把（）存檔（）
Inmarsat C系統(tǒng)船至陸地用戶電傳業(yè)務(wù)目的地地址號碼中不包含（）
公海的氣象和海浪報告第二部分是（）
在GMDSS中，不能用（）設(shè)備接收MSI。
選用標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)進(jìn)行（）是不經(jīng)濟(jì)的選擇。
在實踐工作中，操作員為NAVTEX安裝替本代天線時，應(yīng)該注意（）
C碼是安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中控制信息流的技術(shù)代碼，是船舶地球站和陸地地球站自動處理電文的指令，由（）個部分組成。