活塞在氣缸內由上死點到下死點或由下死點到上死點的距離稱為行程或沖程

在潤滑油路中，一般是粗過濾在前，精過濾器在后

五回四閥的作用是氣體通過此閥達到在壓縮機四級和五級循環(huán)，開停機時使用此閥。

如果三通四閥門漏氣，因壓差的關系，未經精脫硫含硫高的氣體，就會經過三通四閥門進入焦爐氣壓縮機四級和五級壓縮送往甲醇合成塔，致使觸媒中毒，造成嚴重后果。

壓縮機空轉3～5分鐘，檢查各潤滑點供油情況，循環(huán)油壓應達到規(guī)定值，注油量達到規(guī)定值，確認主電機電流正常，無其它異常情況；

氣缸排氣終了時，因活塞與氣缸內存在一定間隙，這種對對實際吸氣量產生的影響用隙系數表示

焦爐氣壓縮機各段出口安全閥起跳的原因是后段缸的活門不嚴而發(fā)生吸氣量大于前段缸排氣量

一回一閥主要是調節(jié)壓縮機的負荷（氣量）；當壓縮機開停機時焦爐煤氣通過各級回一閥達到自身循環(huán)，避免放空浪費焦爐煤氣；用各級回一閥調節(jié)各級壓力。

容積式壓縮機按其壓縮部件的運動特點分為往復式和回轉式兩種形式

實際工作的壓縮機存在一定的余隙容積，使實際吸入量大于氣缸行程容積。