A.申請的地面站
B.注冊洋區(qū)的網(wǎng)絡寫挑站
C.網(wǎng)絡控制中心
D.用戶自己
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A.TMD
B.TMDA
C.CFEC
D.SFEC
A.TDMA信道
B.數(shù)據(jù)信道
C.TDM信道
D.信令信道
A.VHF信道
B.信令信道
C.MF/HF信道
D.衛(wèi)星信道
A.實時
B.存儲轉發(fā)
C.時間分集
D.調(diào)頻
A.TMD
B.TMDA
C.CFEC
D.SFEC
最新試題
在實踐工作中，操作員為NAVTEX安裝替本代天線時，應該注意（）
公海的氣象和海浪報告第一部分是（）
C碼是安全網(wǎng)業(yè)務中控制信息流的技術代碼，是船舶地球站和陸地地球站自動處理電文的指令，由（）個部分組成。
任何一份航行警告的結構化電文應該包含4個標準元素的一部分或者全部，4個標準元素是（）①信息標識②導言③航行警告④附言⑤海圖編號⑥補充標識
普通窄帶直接印字電報安全信息業(yè)務和NAVTEX業(yè)務的主要區(qū)別是（）
選用標準IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務進行（）是不經(jīng)濟的選擇。
在安全網(wǎng)業(yè)務中，如果希望連續(xù)接收某個洋區(qū)的海上安全信息，操作者可以（）
在FB系統(tǒng)中，流媒體IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務屬（）
全球航行警告業(yè)務是由（）協(xié)作提供的。
為了確保使用者在任何水域都能夠及時、穩(wěn)妥地接收到海上安全信息，海上安全信息廣播時在很多幾方面由國際海事組織或者經(jīng)其授權的單位統(tǒng)一協(xié)調(diào)，有計劃地工作，其中不包括（）的協(xié)調(diào)。