線控底盤中的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是通過電信號來控制轉(zhuǎn)向電機(jī)的。

嵌入式系統(tǒng)中的Bootloader 是負(fù)責(zé)加載操作系統(tǒng)和引導(dǎo)系統(tǒng)啟動的重要程序。

在智能載運車輛模型訓(xùn)練過程中，數(shù)據(jù)預(yù)處理是一個可選的環(huán)節(jié)，可以跳過以節(jié)省時間。

智能載運系統(tǒng)只能用于貨物運輸，不能用于人員運輸。

路徑規(guī)劃是智能載運車輛導(dǎo)航系統(tǒng)的核心功能之一。

車載通訊系統(tǒng)僅用于車輛之間的通信，與車輛和基礎(chǔ)設(shè)施之間的通信無關(guān)。

在智能載運車輛中，傳感器數(shù)據(jù)融合主要發(fā)生在數(shù)據(jù)采集階段，通過直接合并不同傳感器的原始數(shù)據(jù)來實現(xiàn)。

為了提高維修效率，汽車維修工可以忽略某些安全操作規(guī)程。

在智能載運車輛電氣系統(tǒng)集成中，數(shù)據(jù)融合技術(shù)能夠提高車輛對周圍環(huán)境的感知能力和決策準(zhǔn)確性。

地圖分辨率的提高會直接導(dǎo)致智能載運車輛定位精度的降低。