多項選擇題超前支護(hù)、初期支護(hù)施工偷工減料的主要表現(xiàn)形式()

A.超前小導(dǎo)管數(shù)量、長度不足,不注漿
B.錨桿不按設(shè)計長度、數(shù)量、規(guī)格施作
C.噴射混凝土采用濕噴、厚度超標(biāo)、
D.初支鋼架以弱代強(qiáng)、間距超標(biāo),接頭未有效連接;超挖部位不按設(shè)計要求處理,噴射混凝土前人為遮擋致使初支背后脫空、形成空洞


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2.多項選擇題過程控制標(biāo)準(zhǔn)化內(nèi)容包括()

A.細(xì)化分解項目建設(shè)目標(biāo)
B.建立健全管理流程、作業(yè)流程及相應(yīng)的制度、標(biāo)準(zhǔn),落實到具體部門和崗位
C.實現(xiàn)管理和作業(yè)過程的閉環(huán)有效控制
D.保證每一個環(huán)節(jié)工作質(zhì)量和成果達(dá)到規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)要求

3.多項選擇題GPRS網(wǎng)關(guān)支持節(jié)點(GGSN)下列主要功能應(yīng)符合設(shè)計要求和相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定:()網(wǎng)絡(luò)接人控制功能。

A.路由選擇和數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)發(fā)功能
B.用戶數(shù)據(jù)管理功能
C.接人外部數(shù)據(jù)網(wǎng)功能
D.域名服務(wù)

4.多項選擇題下列()等為鄰近鐵路營業(yè)線C類施工。

A.鏟車、挖掘機(jī)、推土機(jī)等施工機(jī)械作業(yè)
B.開挖基坑、降水和挖孔樁施工
C.綁扎鋼筋、安裝拆除模板等侵入營業(yè)線設(shè)備安全限界的施工
D.路基填筑或棄土等施工

5.多項選擇題事故調(diào)查組依據(jù)有關(guān)法律法規(guī),對武漢市東湖生態(tài)旅游風(fēng)景區(qū)“9?13”重大建筑施工事故責(zé)任單位提出了處理意見,包括()

A.依法依規(guī)對施工單位、監(jiān)理單位、設(shè)備供應(yīng)單位的資質(zhì)從嚴(yán)作出處理
B.依法依規(guī)對給予施工單位、監(jiān)理單位、設(shè)備供應(yīng)單位、建設(shè)單位按規(guī)定上限進(jìn)行行政處罰
C.對相關(guān)責(zé)任人進(jìn)行刑事處罰
D.對違規(guī)多建的一棟東湖景園住宅樓予以沒收

6.多項選擇題數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)網(wǎng)管的下列故障管理功能應(yīng)符合設(shè)計要求和相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定()

A.實時告警及歷史告警信息查詢
B.各種告警指示
C.告警過濾、告警轉(zhuǎn)發(fā)、告警確認(rèn)和告警升級、告警清除
D.故障關(guān)聯(lián)分析

7.多項選擇題變形監(jiān)控量測實際操作不認(rèn)真主要表現(xiàn)為()。

A.不按要求設(shè)置量測斷面
B.布點數(shù)量不足、固定不牢
C.量測頻次不足,量測與施工“兩張皮”
D.量測資料數(shù)據(jù)真實可靠

8.多項選擇題光纖監(jiān)測系統(tǒng)下列障礙告警功能應(yīng)符合設(shè)計要求和相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定:()

A.緩慢變化故障
B.斷纖故障
C.模擬告警測試
D.長途光纜線路障礙告警檢測應(yīng)優(yōu)先于本地網(wǎng)光纖線路障礙告警檢測

9.多項選擇題安全事故連鎖致因理論認(rèn)為,導(dǎo)致現(xiàn)場事故發(fā)生的直接原因是()。

A.人的缺陷
B.管理失誤
C.物的不安全狀態(tài)
D.人的不安全行為
E.偶然因素

10.多項選擇題具有路由功能的以太網(wǎng)交換機(jī)需要支持以下路由協(xié)議()。

A.RTP V2協(xié)議
B.OSPE V2協(xié)議
C.BGP4協(xié)議
D.IS-IS協(xié)議

最新試題

根據(jù)《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)鐵路建設(shè)管理的若干意見》,實行“紅線”管理。將高風(fēng)險工點安全專項方案未經(jīng)批準(zhǔn)不得開工、既有線施工方案未經(jīng)批準(zhǔn)各種程序未履行不得開工、隧道安全步距超標(biāo)和擅自改變開挖方法的必須停工作為質(zhì)量“紅線”。

題型:判斷題

繁忙干線營業(yè)線鐵路建設(shè)項目,涉及列車進(jìn)路使用的設(shè)備必須利用列車間隔加緊進(jìn)行聯(lián)鎖試驗。

題型:判斷題

鐵路營業(yè)線基建、更新改造項目,經(jīng)動態(tài)試驗正確后才能撥接開通使用。

題型:判斷題

客運專線建設(shè)質(zhì)量目標(biāo)是實現(xiàn)“一流的工程質(zhì)量”,單位工程一次驗收合格率必須達(dá)到90%。

題型:判斷題

應(yīng)急通信系統(tǒng)下列語音通信應(yīng)正常,不包括()

題型:單項選擇題

應(yīng)急現(xiàn)場至應(yīng)急中心間端對端通道的可用寬帶、傳輸延時、丟包率等性能,應(yīng)符合設(shè)計要求。

題型:判斷題

根據(jù)《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)鐵路建設(shè)管理的若干意見》,以下屬于安全“紅線”的有()

題型:多項選擇題

有砟軌道施工存在的主要問題()

題型:多項選擇題

新鐵路安全生產(chǎn)管理辦法強(qiáng)調(diào)安全生產(chǎn)應(yīng)當(dāng)堅持安全第一、預(yù)防為主、綜合治理的方針。

題型:判斷題

光纖監(jiān)測系統(tǒng)的接入不得影響監(jiān)控對象的功能、降低性能:監(jiān)測系統(tǒng)的故障可用影響監(jiān)控對象的正常工作。

題型:判斷題