單項(xiàng)選擇題檢修時(shí)汽封塊因銹蝕不易取出時(shí)，可用（）浸泡后再取。
A.汽油
B.透平油
C.煤油
D.潤(rùn)滑油
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1.單項(xiàng)選擇題汽輪機(jī)本體中隔板（）間隙的調(diào)整原則是要保證出汽側(cè)嚴(yán)密，動(dòng)靜間隙合格。
A.徑向
B.軸向
C.動(dòng)靜
D.水平
2.單項(xiàng)選擇題汽輪機(jī)本體中在旋轉(zhuǎn)隔板的檢修時(shí)，隔板與半環(huán)形護(hù)板的結(jié)合面的接觸面積不應(yīng)小于（）。
A.70%
B.75%
C.80%
D.85%
3.單項(xiàng)選擇題汽輪機(jī)本體中鑄鐵隔板導(dǎo)葉澆入處出現(xiàn)裂紋時(shí)，通常采用的處理方法是鉆孔后攻絲、打入沉頭螺釘，沉頭螺釘?shù)拈g距及打入深度分別是（）。
A.5~10mm；10~15mm
B.10~15mm；5~10mm
C.8~10mm；3~5mm
D.3~5mm；8~10mm
4.單項(xiàng)選擇題處理汽輪機(jī)本體中隔板套法蘭頂部軸向間隙的最好辦法是（）。
A.用砂紙打磨
B.用刮刀刮削
C.用手提砂輪打磨
D.在立車上用偏心法加工
5.單項(xiàng)選擇題離心泵填料密封是由填料套、填料環(huán)、（）、填料雙頭螺栓和螺母等組成的。
A.平衡室
B.平衡壓蓋
C.尾蓋
D.填料壓蓋
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摩擦或油膜失穩(wěn)等因素引起的不穩(wěn)定故障，全摩擦?xí)r軸心軌跡圖的形狀是（）
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班組消耗指標(biāo)的核算，主要是對(duì)材料、燃料和動(dòng)力的（）與計(jì)劃限額進(jìn)行對(duì)比。
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企業(yè)的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)（）是通過(guò)班組來(lái)進(jìn)行的。
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企業(yè)的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)大部分是通過(guò)（）來(lái)進(jìn)行的。
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從數(shù)學(xué)上可知，任意周期信號(hào)都可以用（）表達(dá)。
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振動(dòng)信號(hào)在時(shí)間歷程上分類，基本上可分為（）大類。
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