可控環(huán)流系統(tǒng)充分利用了環(huán)流有利的一面，避開了（），使系統(tǒng)在正反向過渡過程中沒有死區(qū)，提高了快速性。

雙層電梯運用（）運行的特點，在一個井道內同時有二個轎廂運行，但只用一個曳引機驅動。

對直接耦合放大器來講，抑制（）是十分重要的。

對電梯的啟動、制動，加、減速度的測量，傳感器應安放在（）。

對電梯啟、制動，加、減速度的測量以輕載工況和（）工況進行測量。

單微機控制電梯也就是只有一個（），一般由單板機或單片機組成控制系統(tǒng)。

彈簧式滑動導靴用于快速電梯時，應在其頂部上裝設（）裝置，使轎廂運行時，導靴與導軌能在較好的潤滑條件下工作。

阻容藕合主要應用于（）。

負載傳感器的轎頂稱載裝置是一種裝在（）上的稱重裝置。

電氣極限開關通常用于（）和高速電梯。