A.油庫接到分輸站輸油指令后,應(yīng)立即組織開閥收油
B.收油操作人員根據(jù)分輸時間預(yù)先開啟總閥至收油罐管線的相關(guān)閥門
C.收油操作人員經(jīng)確認后將工藝準備情況報告中控室,中控室及時通報分輸站
D.油庫調(diào)度室及時向值班負責(zé)人報告相關(guān)數(shù)據(jù)和情況
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A.穩(wěn)壓時間應(yīng)在管段兩端壓力平衡后開始計算
B.嚴密性試驗合格后升壓做強度試驗
C.試壓合格后,應(yīng)采用清管器清管,以便將管段內(nèi)的水清除干凈
D.上水過程中的排氣優(yōu)選加隔離球法
A.汽油管道不能用空氣吹掃
B.潤滑油管道最適合用空氣吹掃
C.柴油管道不能用氮氣吹掃
D.柴油管道不能用水掃線
A.套管的端部伸出路基邊坡不應(yīng)小于2.5m
B.路邊有排水溝時,伸出水溝邊不應(yīng)小于1m
C.套管頂距鐵路軌面不應(yīng)小于0.5m
D.套管距道路路面不應(yīng)小于0.6m
A.固體浮子式圍油欄
B.充氣式圍油欄
C.特種圍油欄
D.連鎖式圍油欄
A.關(guān)閉泊位至船上的管線閥門,但應(yīng)保持輸油臂連接
B.碼頭應(yīng)急人員利用電焊對漏油管線進行堵漏處置
C.將圍油欄拖下海,把漏油海面圍住
D.立即關(guān)閉碼頭電源
最新試題
液動潛油泵吸入口有空氣不是液動潛油泵不出油的原因。
金屬清凈劑能清除發(fā)動機產(chǎn)生的油泥,從而達到洗滌作用。
油船或油駁的液位高度能決定集油管線上所設(shè)置分支管路的數(shù)量和直徑,集油管、泵吸入管的直徑。
輸油泵是汽車發(fā)油臺底部灌裝系統(tǒng)的組成部分。
油品中的水分影響高清潔度油品凈化效果,過濾前要進行相應(yīng)的處理。
非硅抗泡劑只能改善潤滑油的抗泡性能,不能改善油品的空氣釋放性能。
帶動油泵的電動機其功率應(yīng)按泵所能達到的最大流量下的軸功率乘以油料相對密度,再乘備用系數(shù)計算。
浮頂油罐實際儲存油品的高度嚴禁超過油罐的參照高度。
隨著抗泡劑劑量的增大,潤滑油的抗泡性能不斷改善。因此當(dāng)油品泡沫性達不到指標(biāo)時,多加抗泡劑就能解決問題。
氣壓元件泄漏,工作氣壓下降不屬于氣動潛油泵故障。