A.支架高度較高時(shí),應(yīng)設(shè)一根境風(fēng)繩
B.支架高于6m時(shí),應(yīng)設(shè)置一道水平剪刀撐
C.支架應(yīng)設(shè)水平撐和雙向斜撐,斜撐的水平夾角以45°為宜
D.預(yù)壓荷載應(yīng)為梁重的1.05~1.10倍
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A.斷面尺寸
B.頂面高程
C.軸緯偏位
D.平整度
A.施工段
B.流水步距
C.流水強(qiáng)度
D.組織間隔
A.素混凝土板,并保證沒有板塊接縫
B.鋼筋混凝土板橫向接縫處
C.連續(xù)配筋混凝土板,并保證沒有板塊接健
D.預(yù)應(yīng)力混凝土板縱向接縫處
A.徑向注漿
B.管棚
C.鎖腳錯(cuò)桿
D.鋼支撐
A.橋梁
B.通道
C.涵洞
D.門架式標(biāo)志
E.分隔帶開口
A.漂浮體系
B.支承體系
C.塔梁固結(jié)體系
D.剛構(gòu)體系
E.無背索體系
A.復(fù)合受荷樁
B.摩擦樁
C.端承樁
D.摩擦端承樁
E.端承摩擦樁
A.確定料倉供料比例
B.確定水泥穩(wěn)定材料的容許延遲時(shí)間
C.確定混合料的最佳含水率、最大干密度
D.確定結(jié)合料類型及摻配比例
E.確定結(jié)合料劑量的標(biāo)定曲線
A.路基填料直接采用了液限大于50、塑性指數(shù)大于26的土
B.同一填筑層路基填料混雜,塑性指數(shù)相差懸殊
C.施工設(shè)備超載嚴(yán)重
D.填筑順序不當(dāng),路基頂填筑層作業(yè)段銜接施工工藝不符合規(guī)范要求
E.排水措施不力,造成積水
A.孔距
B.梯段爆破單位耗藥量
C.爆破安全振動(dòng)速度
D.臺(tái)階高度
E.裝藥不耦合系數(shù)
最新試題
下列現(xiàn)澆墩、臺(tái)身施工的質(zhì)量檢驗(yàn)實(shí)測(cè)項(xiàng)目中,屬于關(guān)鍵項(xiàng)目的是()。
關(guān)于巖爆地段隧道施工的說法,正確的是()。
預(yù)應(yīng)力筋下料時(shí)應(yīng)采用()。
某路段長(zhǎng)500m縱坡較?。ò俜种泓c(diǎn)幾),挖深28m,應(yīng)選擇()開挖方式。
根據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)第一冊(cè)土建工程》,公路工程質(zhì)量評(píng)定的最小工程單元是()。
下列對(duì)路基常用爆破方法的描述,符合光面爆破特征的是()
關(guān)于水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)測(cè)與加密要求,正確為()。
關(guān)于填土路堤施工過程質(zhì)量控制的說法,正確的是()
不是防撞筒的作用的是()
下列可作為預(yù)防路基橫向裂縫的措施是()。