A.水準(zhǔn)點精度應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定
B.同一建設(shè)項目應(yīng)采用同一高程系統(tǒng),并與相鄰項目高程系統(tǒng)相銜接
C.臨時水準(zhǔn)點應(yīng)符合相應(yīng)等級精度要求,并與相鄰水準(zhǔn)點閉合
D.對設(shè)計提供水準(zhǔn)點,施工前只能加固并永久使用
E.水準(zhǔn)點應(yīng)進行不定期檢查和定期復(fù)測,復(fù)測周期不低于9個月
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A.將舊土路肩翻曬
B.將舊土路肩摻灰重新碾壓
C.低等級公路改建時,新舊路基處理可不挖臺階
D.改進路基開挖臺階方案,以消除舊路基邊坡壓實度不足
E.采取合理工藝,減少新舊路基結(jié)合處不均勻沉降
A.場地平整、硬化費用
B.臨時工作便道的維修費用
C.指揮車輛使用費用
D.施工安全風(fēng)險評估費用
E.工地試驗室建設(shè)費用
A.跨徑大于150m 的鋼筋混凝土拱橋
B.跨徑200m 的梁式橋
C.墩高200m 的橋梁工程
D.跨徑250m 的斜拉橋
E.跨徑500m 的懸索橋
A.約定計量規(guī)則中沒有的子目,其工程量按照有合同約束力的圖紙所標(biāo)理論凈量計算
B.工程量清單中所列工程數(shù)量時實際施工數(shù)量
C.工程量清單中所列工程數(shù)量是投標(biāo)報價的共同基礎(chǔ)。也是最終結(jié)算依據(jù)
D.工程量清單應(yīng)與計量與支付條款結(jié)合起來理解或解釋
E.工程量清單中每一子目須填入單價或價格,且只允許有一個報價
A.加寬車道
B.引道
C.制動床
D.救援車道
E.應(yīng)急車道
最新試題
為防止混凝土離析,自高處直接向模板內(nèi)傾卸混凝土?xí)r,其自由傾落高度不宜()
水泥混凝土路面鋪筑方式中,技術(shù)層次、裝備水平和施工要求最高的是()。
關(guān)于支架現(xiàn)澆法施工風(fēng)險控制措施的說法,正確的是()。
從功能上分類,水泥混凝土路面橫縫可分為()。
按礦料級配分類,OGFC路面結(jié)構(gòu)屬于()
工程項目的“計劃成本偏差”等于()。
貨運車輛失控風(fēng)險較高的路段需設(shè)置避險車道,避險車道主要包括()。
根據(jù)《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)第一冊土建工程》,公路工程質(zhì)量評定的最小工程單元是()。
下列應(yīng)進行橋梁施工安全風(fēng)險評估的工程有()
關(guān)于施工段落的劃分,錯誤的是()