A.加寬車道
B.引道
C.制動(dòng)床
D.救援車道
E.應(yīng)急車道
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A.設(shè)計(jì)時(shí)速
B.施工方法的選擇
C.公路等級(jí)
D.隧道施工勞動(dòng)定額
E.襯砌結(jié)構(gòu)類型與尺寸
A.一級(jí)標(biāo)準(zhǔn)的公路工程施工
B.二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)以下公路,單座橋長(zhǎng)大于800m 的橋梁工程施工
C.二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)以下公路,單座橋長(zhǎng)500m 以下、單跨跨度50m 以下的橋梁工程施工
D.二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)以下公路,斷面40m2以下且單洞長(zhǎng)度500m 以下的隧道工程施工
A.立柱打入的護(hù)欄應(yīng)在瀝青路面基層鋪筑之前進(jìn)行施工
B.混凝土橋梁護(hù)欄應(yīng)在橋面的兩側(cè)對(duì)稱進(jìn)行施工
C.中央分隔帶開(kāi)口護(hù)欄的端頭基礎(chǔ)應(yīng)在上面層鋪筑結(jié)束后進(jìn)行施工
D.護(hù)欄的鋼構(gòu)件可不進(jìn)行防腐處理
A.V 級(jí)圍巖中小跨度隧道在采用了有效的加固措施后,可采用全斷面法開(kāi)挖
B.臺(tái)階法適用于Ⅲ~Ⅳ級(jí)圍巖的單向四車道隧道
C.環(huán)形開(kāi)挖預(yù)留核心土法適用于Ⅳ~(yú)V 級(jí)圍巖的中小跨度隧道
D.中隔壁法(CD 法)適用于圍巖較差、淺埋、地表沉降需要控制的單向四車道隧道
A.施工準(zhǔn)備及模架安裝→設(shè)置平衡重→合龍鎖定→普通鋼筋及預(yù)應(yīng)力管道安裝→澆筑合龍段混凝土→預(yù)應(yīng)力施工→拆模、落架
B.施工準(zhǔn)備及模架安裝→設(shè)置平衡重→普通鋼筋及預(yù)應(yīng)力管道安裝→合龍鎖定→澆筑合龍段混凝土→預(yù)應(yīng)力施工→拆模、落架
C.施工準(zhǔn)備及模架安裝→普通鋼筋及預(yù)應(yīng)力管道安裝→設(shè)置平衡重→合龍鎖定→澆筑合龍段混凝土→預(yù)應(yīng)力施工→拆模、落架
D.施工準(zhǔn)備及模架安裝→普通鋼筋及預(yù)應(yīng)力管道安裝→合龍鎖定→設(shè)置平衡重→澆筑合龍段混凝土→預(yù)應(yīng)力施工→拆模、落架
最新試題
可用于排除地下水的排水設(shè)施是()。
預(yù)應(yīng)力筋下料時(shí)應(yīng)采用()。
適用于時(shí)標(biāo)網(wǎng)絡(luò)圖的是()
公路工程項(xiàng)目職業(yè)健康安全管理體系實(shí)施與控制的核心是()。
下列可作為預(yù)防路基橫向裂縫的措施是()。
下列可用作高速公路瀝青路面上面層的是()。
水泥混凝土路面鋪筑方式中,技術(shù)層次、裝備水平和施工要求最高的是()。
中性點(diǎn)直接接地的低壓配電系統(tǒng)中,宜采用()
關(guān)于填土路堤施工過(guò)程質(zhì)量控制的說(shuō)法,正確的是()
某企業(yè)具有公路工程總承包三級(jí)資質(zhì),下列工程中,該企業(yè)可承擔(dān)的是()。