單項(xiàng)選擇題關(guān)于隧道開挖方法及其適用范圍的說法，正確的是（）。

A.V 級(jí)圍巖中小跨度隧道在采用了有效的加固措施后，可采用全斷面法開挖
B.臺(tái)階法適用于Ⅲ～Ⅳ級(jí)圍巖的單向四車道隧道
C.環(huán)形開挖預(yù)留核心土法適用于Ⅳ~V 級(jí)圍巖的中小跨度隧道
D.中隔壁法（CD 法）適用于圍巖較差、淺埋、地表沉降需要控制的單向四車道隧道


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1.單項(xiàng)選擇題下列關(guān)于懸臂澆筑邊跨合龍施工流程的表述，正確的是（）。

A.施工準(zhǔn)備及模架安裝→設(shè)置平衡重→合龍鎖定→普通鋼筋及預(yù)應(yīng)力管道安裝→澆筑合龍段混凝土→預(yù)應(yīng)力施工→拆模、落架
B.施工準(zhǔn)備及模架安裝→設(shè)置平衡重→普通鋼筋及預(yù)應(yīng)力管道安裝→合龍鎖定→澆筑合龍段混凝土→預(yù)應(yīng)力施工→拆模、落架
C.施工準(zhǔn)備及模架安裝→普通鋼筋及預(yù)應(yīng)力管道安裝→設(shè)置平衡重→合龍鎖定→澆筑合龍段混凝土→預(yù)應(yīng)力施工→拆模、落架
D.施工準(zhǔn)備及模架安裝→普通鋼筋及預(yù)應(yīng)力管道安裝→合龍鎖定→設(shè)置平衡重→澆筑合龍段混凝土→預(yù)應(yīng)力施工→拆模、落架

2.單項(xiàng)選擇題關(guān)于基坑開挖安全防護(hù)要求的說法，正確的是（）。

A.在基坑邊緣與荷載之間應(yīng)設(shè)置護(hù)道，基坑深度不大于4m 時(shí)，護(hù)道寬度不大于0.5m
B.在基坑邊緣與荷載之間應(yīng)設(shè)置護(hù)道，基坑深度大于4m 時(shí)，護(hù)道寬度為1m
C.深基坑四周距基坑邊緣不大于0.5m 處應(yīng)設(shè)置鋼管護(hù)欄，掛密目式安全網(wǎng)
D.基坑周邊1m 范圍內(nèi)不得堆載和停放設(shè)備

3.單項(xiàng)選擇題下列可用作高速公路瀝青路面上面層的是（）。

A.瀝青表面處治路面
B.瀝青貫入式路面
C.瀝青碎石路面
D.瀝青混凝土路面

4.單項(xiàng)選擇題下列可作為預(yù)防路基橫向裂縫的措施是（）。

A.路基填料禁止使用液限大于50、塑性指數(shù)小于26的土
B.同一填筑層不得混用不同種類的土
C.路床底以下的路基填筑，嚴(yán)格控制每一填筑層的含水率，標(biāo)高、平整度的控制可適當(dāng)放寬
D.路基頂填筑層壓實(shí)厚度小于8cm

5.單項(xiàng)選擇題水泥混凝土路面鋪筑方式中，技術(shù)層次、裝備水平和施工要求最高的是（）。

A.小型機(jī)械
B.三棍軸機(jī)組
C.碾壓混凝土
D.滑模攤鋪機(jī)

6.單項(xiàng)選擇題公路工程項(xiàng)目職業(yè)健康安全管理體系實(shí)施與控制的核心是（）。

A.一崗雙責(zé)
B.三個(gè)必須原則
C.安全管理“五同時(shí)”
D.安全生產(chǎn)責(zé)任制

8.單項(xiàng)選擇題關(guān)于巖爆地段隧道施工的說法，正確的是（）。

A.隧道應(yīng)采用嚴(yán)格控制裝藥量的光面爆破技術(shù)
B.—般情況下，每循環(huán)進(jìn)尺宜控制在2.0~2.5m
C.防巖爆錯(cuò)桿可采用能及時(shí)受力的錨桿，錨桿長(zhǎng)度應(yīng)不大于1.5m
D.開挖后應(yīng)滯后進(jìn)行噴射混凝土封閉

9.單項(xiàng)選擇題下列對(duì)路基常用爆破方法的描述，符合光面爆破特征的是（）

A.在沒有側(cè)向臨空面和最小抵抗線的情況下用控制藥量爆破的方法，使擬爆體與山體分開，作為隔振減震帶
B.兩相鄰藥包或前后排藥包以若干毫秒的時(shí)間間隔依次起爆
C.在有側(cè)向臨空面的情況下，用控制抵抗線和藥量的方法進(jìn)行爆破
D.利用爆能將大量土石方按照指定的方向，挪移到—定的位置并堆積成光滑平整的路堤

10.單項(xiàng)選擇題關(guān)于填土路堤施工過程質(zhì)量控制的說法，正確的是（）

A.施工過程中每填筑三層后應(yīng)進(jìn)行壓實(shí)度檢測(cè)
B.壓實(shí)度檢測(cè)頻率由現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師確定
C.填土路堤壓實(shí)度檢測(cè)只能采用灌砂法
D.施工過程中，每填筑2m 宜檢測(cè)路基中線和寬度