下圖中：SC、XC－方向接觸器；YJ－安全回路接觸器；TAD－轎頂停止開關(guān)；AQK－安全鉗聯(lián)動(dòng)開關(guān)；DSK－限速器張緊裝置開關(guān)；TAK－底坑停止開關(guān)；XSK－限速器超速開關(guān)；ATF－機(jī)房停止開關(guān)；ZXQ—制動(dòng)器線圈；ZXR、ZJR—電阻，如果發(fā)生（）觸點(diǎn)粘連可能會(huì)溜梯。
A.XC
B.KDC
C.XSX
D.YJ
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A.向持證的電梯安全管理人員說明原因，中止檢驗(yàn)；
B.向配合檢驗(yàn)的電梯維護(hù)保養(yǎng)人員說明原因，中止檢驗(yàn)；
C.書面向使用單位說明原因，中止檢驗(yàn)；
D.書面向維保單位質(zhì)疑其自檢能力，中止檢驗(yàn)
A.以消耗能量的方式實(shí)現(xiàn)緩沖
B.適用于各種速度的電梯。
C.不同載重的電梯采用不同的緩沖器油
D.在轎廂自由下落時(shí)起到保障人員安全的作用
A.45s
B.10s
C.20s
D.40s
A.30
B.35
C.25
D.20
A.等于對(duì)重的寬度
B.不小于對(duì)重的寬度兩邊各加50mm
C.大于對(duì)重寬度兩邊各加0.10m
D.至少等于對(duì)重寬度兩邊各加0.10m
最新試題
計(jì)算轎廂和對(duì)重的最高位置時(shí)，以下說法正確的是（）。
緊急與測試操作屏的設(shè)置應(yīng)符合哪些要求？（）
按照電梯企標(biāo)Q/SM 6015.1-A—2023，導(dǎo)軌支架的焊縫本體應(yīng)當(dāng)連續(xù)無裂紋。焊縫根部的間隙應(yīng)當(dāng)小于（）。
關(guān)于轎廂安全窗，以下說法正確的是（）。
按照TSG T7001-2023，如調(diào)驗(yàn)員發(fā)現(xiàn)升降梯的（）發(fā)生變化時(shí)，須及時(shí)向現(xiàn)場項(xiàng)目經(jīng)理反饋，以確?！杜渲谜f明》和《整機(jī)質(zhì)量證明文件》中的主要技術(shù)參數(shù)信息與現(xiàn)場實(shí)物相符。
層門和轎門采用玻璃門時(shí)，應(yīng)有防止兒童的手被拖曳的有效措施，如：（）。
轎廂內(nèi)應(yīng)當(dāng)設(shè)置銘牌，對(duì)于新安裝的乘客電梯，轎廂內(nèi)銘牌上至少應(yīng)當(dāng)標(biāo)明（）信息。
如果不同電梯的部件共用一個(gè)機(jī)房，則每臺(tái)電梯的主開關(guān)應(yīng)當(dāng)與（）設(shè)備采用相同的標(biāo)志。
按照電梯企標(biāo)Q/SM 6015.1-A—2023，當(dāng)轎廂內(nèi)空調(diào)采用的電源接線是利用隨行電纜中的預(yù)留線時(shí)，應(yīng)當(dāng)采用（）的接線方式。
應(yīng)當(dāng)在電梯的（）位置通過體感觀察，以判斷電梯運(yùn)行是否無異常噪音和振動(dòng)。