在裝發(fā)非直達干線汽車時，轉(zhuǎn)運人員按照先近后遠的順序裝車。

扁平型信函文件厚度不超過20毫米的可裝入特快專遞郵件專用封套內(nèi)寄遞。

國內(nèi)標準快遞“紅杯水”郵件的每件最高限重15千克。

郵政夾鉗頭部安裝有局名和郵件總包號碼的印模。

航空總包郵件接發(fā)人員要掌握當班交航和交汽車郵件的裝發(fā)情況，將配發(fā)的總包信息作網(wǎng)上發(fā)送后，再將郵件發(fā)出。

發(fā)民航和鐵路或由民航和鐵路經(jīng)轉(zhuǎn)的“全夜航”郵件可以散件外走。

一般查詢指寄件人要了解相關(guān)特快專遞郵件的處理結(jié)果、投遞日期及簽收人姓名的免費查詢。

網(wǎng)運信息管理系統(tǒng)的總包信息處理流程中配發(fā)、路單打印的下一個流程是網(wǎng)上發(fā)送。

轉(zhuǎn)運作業(yè)中的“郵件總包發(fā)運”包括郵件總包裝車和郵件總包信息發(fā)送。

規(guī)定每件特快專遞郵件的最小尺寸限度，是便于對特快專遞郵件的操作處理以及能使特快專遞郵件裝入郵袋。