A.車速
B.路面情況
C.駕駛技能
D.懸架質(zhì)量和懸架鋼度
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A.增加汽車運(yùn)輸成本,增加經(jīng)濟(jì)效益
B.降低汽車運(yùn)輸成本,提高經(jīng)濟(jì)效益
C.降低汽車運(yùn)輸成本,降低經(jīng)濟(jì)效益
D.增加汽車運(yùn)輸成本,降低經(jīng)濟(jì)效益
A.小型客車
B.中型客車
C.大型客車
D.微型客車
A.100
B.150
C.200
D.250
A.行車制動(dòng)
B.駐車制動(dòng)
C.緊急性制動(dòng)
D.盲目性制動(dòng)
A.行車制動(dòng)器
B.駐車制動(dòng)器
C.兩種都可以
D.可以同時(shí)使用
最新試題
遇不遵守交通法的騎行人,如橫穿公路;相互超越或追趕者等,應(yīng)()。
應(yīng)急駕駛的基本原則是()。
準(zhǔn)備超車時(shí),先開啟左轉(zhuǎn)向燈,并向前車左側(cè)跟近,約距前車()m處鳴喇叭告知前車,待前車讓道后,從被超車左側(cè)并與其保持定安全距離超越。
在公路上正常行駛時(shí),跟車距離應(yīng)保持()m以上,在市區(qū)應(yīng)保持20m以上,在繁華地段應(yīng)保持5m以上。
發(fā)生交通事故后,駕駛員應(yīng)努力減少損失,主要采取以下()的處置措施。
道路客運(yùn)的主要交通工具是汽車,服務(wù)的對(duì)象是人,故對(duì)旅客運(yùn)輸?shù)幕疽笫潜WC旅客運(yùn)輸過程中的()、經(jīng)濟(jì)、文明。
發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)通常有幾種情況,分別是()。
能見度過低或車輛發(fā)生故障停駛時(shí),應(yīng)選擇安全地點(diǎn)停車。停車后打開小燈、尾燈和危險(xiǎn)信號(hào)燈,并在后方()米外設(shè)置危險(xiǎn)警告標(biāo)志牌。
在汽車下坡過程中,嚴(yán)禁(),應(yīng)充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽阻作用來控制車速,避免頻繁或長時(shí)間使用行車制動(dòng)器。
汽車行駛中,燈光照射距離由遠(yuǎn)變近時(shí),表明汽車駛近上坡道處,或者是下坡道將近坡底,也可能是駛近()。