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A.橫梁中心高度允許偏差為±20mm
B.立柱外邊緣距土路肩邊緣線距離為≥250mm或不小于設(shè)計(jì)要求
C.螺栓的緊固程度至少用手扭不動(dòng)為準(zhǔn)
D.立柱和板的厚度以原材料送檢結(jié)果為準(zhǔn),現(xiàn)場(chǎng)不再檢測(cè)
E.護(hù)欄各結(jié)構(gòu)件表面應(yīng)無(wú)漏鍍、露鐵、擦痕
A.鉆孔機(jī)
B.液壓打樁機(jī)
C.吊車
D.叉車
E.電焊機(jī)
A.項(xiàng)目進(jìn)場(chǎng)后,應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖數(shù)量全部及時(shí)采購(gòu)到場(chǎng),以免因材料供應(yīng)不足產(chǎn)生窩工現(xiàn)象
B.鋼護(hù)欄螺栓使用時(shí),因特別注意拼接螺栓用4.8級(jí),連接螺栓采用8.8級(jí),不能混淆
C.放線過(guò)程會(huì)偶爾出現(xiàn)立柱間距不是準(zhǔn)確的4米或2米時(shí),不能現(xiàn)場(chǎng)切割護(hù)欄板,應(yīng)統(tǒng)計(jì)好異型板報(bào)廠家加工
D.若現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)護(hù)欄板、立柱和其他材料有劃痕,應(yīng)聯(lián)系材料廠家發(fā)修補(bǔ)劑來(lái)修補(bǔ),確保質(zhì)量和顏色統(tǒng)一
E.護(hù)欄材料應(yīng)建立臺(tái)賬,及時(shí)登記使用數(shù)量,剩余數(shù)量等
A.Gr-A-4C代號(hào)中Gr表示波形梁護(hù)欄,A表示護(hù)欄等級(jí)為A級(jí),4表示立柱間距為4m,C表示立柱埋設(shè)于土中
B.Grd-Am-2E代號(hào)中Grd表示混凝土護(hù)欄,d表示混凝土的形式
C.Gr-SB-2E代號(hào)表示路側(cè)SB級(jí)波形梁護(hù)欄,2表示立柱間距為2m,E表示立柱埋設(shè)于土中
D.Gr-A-2C代號(hào)中Gr表示波形梁護(hù)欄,A表示護(hù)欄等級(jí)為A級(jí),2表示立柱間距為2m,C表示立柱埋設(shè)于混凝土基礎(chǔ)中
E.高速公路分離式路基行車方向右側(cè)按照路側(cè)護(hù)欄形式設(shè)置,行車方向左側(cè)按照中央分隔帶護(hù)欄形式設(shè)置
A.交工檢測(cè)為抽檢,一般從混凝土護(hù)欄段落中隨機(jī)抽取10%進(jìn)行檢測(cè)
B.混凝土強(qiáng)度是混凝土護(hù)欄必須檢測(cè)的項(xiàng)目,通過(guò)回彈值來(lái)評(píng)定
C.混凝土護(hù)欄伸縮縫中漲縫為斷縫,縮縫為假縫,假縫在護(hù)欄施工完后切割而成
D.混凝土護(hù)欄表面不得有蜂窩、麻面、裂縫、蛻皮等缺陷,出現(xiàn)以上缺陷之一視為不合格
E.護(hù)欄截面尺寸指的是頂面寬度和護(hù)欄高度兩項(xiàng)指標(biāo)
最新試題
下列關(guān)于交通標(biāo)志計(jì)量的說(shuō)法,錯(cuò)誤的有()。
波形梁護(hù)欄交工(竣工)現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)說(shuō)法正確的有哪些?()
標(biāo)線逆反射系數(shù)是標(biāo)線檢測(cè)驗(yàn)收的重要指標(biāo),影響這一指標(biāo)的因素有哪些?()
波形梁鋼護(hù)欄立柱采用鉆孔法施工時(shí),鉆孔直徑圓立柱一般用()mm鉆頭,方立柱一般用()mm鉆頭。
波形梁鋼護(hù)欄施工過(guò)程中,要注意控制好波形梁鋼護(hù)欄的橫梁中心高度,其橫梁中心高度應(yīng)控制在()cm。
護(hù)欄的形式按剛度的不同可分為柔性護(hù)欄、半剛性護(hù)欄和剛性護(hù)欄,以下()屬于剛性護(hù)欄。
混凝土護(hù)欄驗(yàn)收檢測(cè)重點(diǎn)是()。
標(biāo)線施工過(guò)程中,厚度控制是標(biāo)線成本控制的關(guān)鍵,主要影響標(biāo)線厚度的原因有()。
通常反光膜在粘貼后24h后,其背膠和鋁合金板面才能完成100%的黏結(jié)強(qiáng)度,因此大家會(huì)常聽(tīng)到標(biāo)志貼膜完成后,要在通風(fēng)干燥的室內(nèi)豎直存放24h以上。
門架式標(biāo)志或跨線橋上附著式標(biāo)志的箭頭,用來(lái)指示車行道的用途,箭頭應(yīng)向上。