單項(xiàng)選擇題線路架空或加固后橋涵頂進(jìn)慢行施工，施工作業(yè)期間，限速（）km/h。
A.15
B.30
C.45
D.60
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1.單項(xiàng)選擇題施工作業(yè)過程中，（）應(yīng)對施工前準(zhǔn)備、施工中控制、線路開通和逐步提速等關(guān)鍵環(huán)節(jié)進(jìn)行監(jiān)控。
A.設(shè)備產(chǎn)權(quán)單位
B.設(shè)備施工單位
C.設(shè)備管理單位
D.設(shè)備維修單位
2.單項(xiàng)選擇題行車速度大于120km/h區(qū)段，有連（）失效木橋枕，應(yīng)立即抽換。
A.2
B.3
C.4
D.5
3.單項(xiàng)選擇題灌注樁基礎(chǔ)孔位中心允許偏差為：鉆孔樁群樁100mm，單排樁（）mm；挖孔樁50mm。
A.30
B.50
C.80
D.100
4.單項(xiàng)選擇題除鋼軌接頭外其他部位有連續(xù)（）根木橋枕失效，應(yīng)立即抽換。
A.2
B.3
C.4
D.5
5.單項(xiàng)選擇題鋼軌接頭（支接）處（）根木橋枕有一根失效，應(yīng)立即抽換。
A.2
B.3
C.4
D.5
6.單項(xiàng)選擇題鋼軌接頭（非支接）處（）根木橋枕有一根失效，應(yīng)立即抽換。
A.2
B.3
C.4
D.5
7.單項(xiàng)選擇題支座上下座板與梁體及支承墊石間不密貼，用（）塞尺插入深度超過50mm，保養(yǎng)質(zhì)量評定為單項(xiàng)失格。
A.0.5mm
B.1mm
C.1.5mm
D.2mm
8.單項(xiàng)選擇題鉤護(hù)螺栓孔位置正確，鉆孔后垂直誤差不超過（）mm。
A.5
B.4
C.6
D.7
9.單項(xiàng)選擇題涂料涂裝前，鋼梁連接板層之間大于0.5mm的縫隙須（）處理。
A.油漆封閉
B.石膏膩?zhàn)犹钊?br/>C.鉆孔
D.更換
10.單項(xiàng)選擇題金屬涂層允許有不影響防護(hù)性能的輕微（）、起皺。
A.結(jié)疤
B.氣孔
C.起皮
D.鼓泡
最新試題
關(guān)于隧道中間段路面平均照度檢測表述正確的有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
關(guān)于盆式支座力學(xué)性能試驗(yàn)結(jié)果判定，表述正確的有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
關(guān)于隧道圍巖聲波測試的相關(guān)表述，不正確的選項(xiàng)是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
關(guān)于橋梁結(jié)構(gòu)動力（自振）特性的相關(guān)描述，錯(cuò)誤的選項(xiàng)是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
襯砌裂縫狀況評定時(shí)，（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
鋼筋混凝土橋梁結(jié)構(gòu)或構(gòu)件惡化狀況評定標(biāo)度的檢測指標(biāo)包括（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼絞線的主要力學(xué)性能有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
采用電磁感應(yīng)原理的鋼筋檢測儀檢測混凝土中鋼筋保護(hù)層厚度時(shí)，應(yīng)注意（）等因素對測試結(jié)果的影響。
題型：多項(xiàng)選擇題
公路橋梁水下構(gòu)件檢測一般不包括（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
根據(jù)《公路隧道養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》（JTG H12-2015），關(guān)于應(yīng)急檢查表述正確的是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題