10.9級(jí)螺栓的屈服強(qiáng)度的下限值為（）

汽車制動(dòng)側(cè)滑是指制動(dòng)時(shí)汽車的某軸發(fā)生縱向移動(dòng)。

波形分為周期性波形和非周期性波形。

疲勞磨損初始裂紋首先發(fā)生在零件表面。

汽車起重機(jī)作業(yè)時(shí)只要打了支腿，也允許部分輪胎不離地。

表面粗糙度選取的原則是（）

重物懸停在空中時(shí)，吊臂自動(dòng)回縮，經(jīng)檢查平衡閥一切正常，需檢查（）原因。

在裝配圖中，下列（）屬于“技術(shù)要求”表達(dá)的內(nèi)容。

二進(jìn)制數(shù)只用1和2兩個(gè)數(shù)字表示。

汽車的穩(wěn)態(tài)轉(zhuǎn)向特性分為不足轉(zhuǎn)向特性、中性轉(zhuǎn)向特性和過度轉(zhuǎn)向特性。