A.信號轉(zhuǎn)接板W2442X1壞
B.電池保護控制開關(guān)打在“手動/斷開”位置
C.監(jiān)控單元中電池分流器系數(shù)設(shè)置錯誤
D.電池質(zhì)量出現(xiàn)嚴(yán)重問題或容量嚴(yán)重不足
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A.無需設(shè)置
B.跳線
C.撥碼開關(guān)
D.軟件
A.整流模塊故障
B.整流模塊限流
C.整流模塊限流點設(shè)置為50%
D.交流電壓過高
A.星形結(jié)構(gòu)
B.環(huán)形結(jié)構(gòu)
C.樹形結(jié)構(gòu)
A.以上都不對
B.不變
C.增加
D.減少
A.254
B.31
C.127
D.63
最新試題
IDU-BRG2有A口和B口，當(dāng)點對點方式時沒有使用的端口會（）。
柴油機調(diào)速實質(zhì)是調(diào)節(jié)（）。
用萬用表量開關(guān)電源信號發(fā)送和信號地的直流電壓時，若低于（），那可以肯定是監(jiān)控單元壞了。
以下屬于油機啟動、運行檢查內(nèi)容的是（）。
智能設(shè)備通信異常，要檢查地址、接線和設(shè)備所接串口的（）是否正確。
煙感相當(dāng)于（），紅外、門碰相當(dāng)于（），水浸可接（）也可接（）。
節(jié)點內(nèi)的開關(guān)電源監(jiān)控告警等級設(shè)置分為四級，最高一級是（）。
柴油發(fā)電機組帶載測試時，下列哪一項不是必備工具（）。
電壓變送器輸入回路中必須串接（），變送器輸入回路的接線必須可靠，避免脫落引起短路事故。
發(fā)電機組單機帶載測試運行，50%輸出功率運行測試電壓和頻率穩(wěn)定性應(yīng)滿足線電壓波形正弦性畸變率（）。