柴油發(fā)電機(jī)組帶載測(cè)試時(shí)，下列哪一項(xiàng)不是必備工具（）。

調(diào)測(cè)智能電表時(shí)發(fā)現(xiàn)有功率因素功率等都為負(fù)值，這是由于（）的接線順序不對(duì)造成。

智能電表的三相電壓缺相，需要查看低壓配電到電表之間的（）有無(wú)損壞。

YD2000要求先通過“編程模式”的密碼驗(yàn)證，輸入密碼（），進(jìn)入可編程設(shè)定工作模式后，才能對(duì)某些參數(shù)進(jìn)行設(shè)定。

由于IDU是主動(dòng)和監(jiān)控主機(jī)進(jìn)行連接并上報(bào)數(shù)據(jù)，則需要配置監(jiān)控主機(jī)的（）信息。

10KV大功率水冷柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)確保密封性無(wú)（）現(xiàn)象。

柴油機(jī)調(diào)速實(shí)質(zhì)是調(diào)節(jié)（）。

IDU-IO要設(shè)置的參數(shù)包括（）；（）；（）。

下列關(guān)于高低壓發(fā)電機(jī)組維護(hù)要求說(shuō)法正確的有（）。

大型通信樞紐樓或數(shù)據(jù)中心宜配置（）發(fā)電機(jī)組。