你可能感興趣的試題

多項(xiàng)選擇題

汽車動力性臺架檢測中驅(qū)動輪輸出功率最大扭矩工況計算應(yīng)考慮（）。

A.發(fā)動機(jī)最大扭矩
B.變速器傳動比
C.主減速器傳動比
D.驅(qū)動輪輪胎半徑
E.汽車行駛阻力

多項(xiàng)選擇題

下列關(guān)于混合動力系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)，說法正確的有（）。

A.動力耦合及控制系統(tǒng)是最為關(guān)鍵的核心技術(shù)之一
B.混合動力系統(tǒng)專用發(fā)動機(jī)是最為關(guān)鍵的核心技術(shù)之一
C.電機(jī)及控制系統(tǒng)是最為關(guān)鍵的核心技術(shù)之一
D.動力電池及管理系統(tǒng)是最為關(guān)鍵的核心技術(shù)之一
E.仿真分析技術(shù)是最為關(guān)鍵的核心技術(shù)之一

汽車發(fā)動機(jī)修理質(zhì)量評定是對汽車發(fā)動機(jī)（）的綜合評價。

你可能感興趣的試題

汽車動力性臺架檢測中驅(qū)動輪輸出功率最大扭矩工況計算應(yīng)考慮（）。

下列關(guān)于混合動力系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)，說法正確的有（）。

汽車發(fā)動機(jī)修理質(zhì)量評定是對汽車發(fā)動機(jī)（）的綜合評價。

汽車動力性臺架檢測中驅(qū)動輪輸出功率最大扭矩工況計算應(yīng)考慮（）。

下列關(guān)于混合動力系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)，說法正確的有（）。