單項選擇題行車調(diào)度員在調(diào)度中心集中控制和監(jiān)視所管轄區(qū)段內(nèi)各車站信號設(shè)備，統(tǒng)一調(diào)度和指揮列車運行的遙控和遙信系統(tǒng)是（）
A.車站信號控制系統(tǒng)
B.區(qū)間信號控制系統(tǒng)
C.列車運行控制系統(tǒng)
D.調(diào)度集中系統(tǒng)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項選擇題保證列車在區(qū)間的行車安全，提高區(qū)間通過能力的信號系統(tǒng)是（）
A.車站信號控制系統(tǒng)
B.區(qū)間信號控制系統(tǒng)
C.列車運行控制系統(tǒng)
D.調(diào)度集中系統(tǒng)
2.單項選擇題只要有一個車鉤處在（）位置，拉動車輛就能使車輛分離。
A.鎖閉
B.開鎖
C.全開
D.半閉
3.單項選擇題機務(wù)段、車輛段、供電段等專用并管理的線路為（）。
A.貨物線
B.岔線
C.段管線
D.安全線
4.單項選擇題供列車到達、出發(fā)使用的線路為（）。
A.到發(fā)線
B.岔線
C.段管線
D.安全線
5.單項選擇題從車站兩端由外向內(nèi)，由主向次依次編號，上行列車進站端用（），下行列車進站端用單數(shù)。
A.單數(shù)
B.雙數(shù)
C.羅馬
D.阿拉伯
最新試題
動車組固定區(qū)段運用方式的優(yōu)點是的利于提高動車組效率，減少動車組數(shù)量。
題型：判斷題
中間站被稱為“列車工廠”。
題型：判斷題
列車遇到黃色信號，不得越過該信號。
題型：判斷題
鐵路使用的牽引動力主要有（）。
題型：單項選擇題
動力集中式動車組具有以下哪些優(yōu)點？（）
題型：多項選擇題
列車運行圖規(guī)定了每趟列車的開行時間。
題型：判斷題
以下不屬于鐵路車站日常計劃的有（）。
題型：單項選擇題
牽引變電所按其在電網(wǎng)中的位置、重要程度和電源引入方式的不同，不同類的是（）。
題型：單項選擇題
軸式為C0-C0的HXN3型和HXN5型內(nèi)燃機車都是重載貨運機車。
題型：判斷題
運輸生產(chǎn)屬于物質(zhì)生產(chǎn)，同時也是生產(chǎn)領(lǐng)域和消費領(lǐng)域之間的銜接紐帶和橋梁。
題型：判斷題