A.出口直徑
B.泵的級(jí)數(shù)
C.單級(jí)揚(yáng)程
D.進(jìn)口直徑
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A.1.0
B.1.5
C.2.0
D.2.5
A.彈性式
B.液柱式
C.活塞式
D.電氣式
A.絕對(duì)
B.相對(duì)
C.靜
D.動(dòng)
A.工作
B.試驗(yàn)
C.公稱
D.最大
A.吸水揚(yáng)程、一般揚(yáng)程
B.吸水揚(yáng)程、出水揚(yáng)程
C.出水揚(yáng)程、一般揚(yáng)程
D.吸水揚(yáng)程、分揚(yáng)程
最新試題
在LNG裝車過程中,當(dāng)槽車壓力達(dá)到0.4MPa時(shí)要對(duì)槽車進(jìn)行返氣,返氣過程中發(fā)現(xiàn)槽車的壓力持續(xù)上漲,造成這種現(xiàn)象的原因可能是氣相管線緊急切斷閥未打開造成返氣流程不暢。
槽車自用氣罐安全閥不屬于槽車進(jìn)站充裝前的安全檢查范圍。
裝車過程批控器狀態(tài)突然出現(xiàn)暫停狀態(tài),將無法正常裝車,只能通過重啟批控器解決。
一級(jí)、二級(jí)重大危險(xiǎn)源,經(jīng)評(píng)估后,可以不裝備緊急停車系統(tǒng)。
在LNG槽車裝載的初始階段,流量調(diào)節(jié)閥會(huì)開至只允許大約正常流速的90%的位置,進(jìn)行裝車臂、管線和槽車等的冷卻。
司押人員充裝LNG必須佩戴防護(hù)面罩,原因是充裝介質(zhì)具有劇毒性。
在整個(gè)裝車過程中,一旦現(xiàn)場操作人員發(fā)現(xiàn)有不宜繼續(xù)裝車的情況出現(xiàn),可以按下現(xiàn)場ESD按鈕或者批量控制器上的紅色”STOP”按鈕中途停止裝車。
槽車到達(dá)指定撬位時(shí),操作人員及押運(yùn)員要在該撬位對(duì)面引導(dǎo)車輛。
在進(jìn)行LNG槽車充裝操作前,必須對(duì)液相管線進(jìn)行氮?dú)獯祾?,而氣相管線無必須吹掃的要求。
LNG槽罐車充裝完畢必須復(fù)核充裝重量,如有超裝必須妥善處理。