維修作業(yè)方案布置會參會范圍為參與作業(yè)的（）人員及作業(yè)包?；蚨⒖厝藛T。

上線施工及檢修作業(yè)必須建立有效的防護體系。

由于每個人的知識結(jié)構(gòu)和能力的區(qū)別，導(dǎo)致對于同一問題的認識很可能出現(xiàn)相應(yīng)的偏差，所以良好的溝通能力是解決復(fù)雜問題的金鑰匙。

團隊中的每個角色都是優(yōu)點缺點相伴相生，領(lǐng)導(dǎo)要學(xué)會用人之長，容人之長。

道岔導(dǎo)曲線反超高大于3mm必須立即整治。

岔區(qū)出現(xiàn)的軌檢車不良扣分都為無效分應(yīng)刪除。

效率是指以盡可能少的投入獲得盡可能多的產(chǎn)出。效率通常指的是正確的做事，即不浪費資源。

激發(fā)人的潛能包括善于尊重、善于傾聽、善于授權(quán)、善于激勵、樹立標(biāo)桿、創(chuàng)建學(xué)習(xí)的氛圍。

道岔查照間隔不得小于1391mm（僅運行貨車時，不得小于1388mm），道岔護背距離不得大于1348mm；護軌開口段、轍叉心軌尖有車輪撞蹭痕跡時必須立即整治。

具備檢、修分開條件的可單獨設(shè)置檢查班組；具備養(yǎng)、修分開條件的可單獨設(shè)置線路維修班組。