團(tuán)隊(duì)管理要素目標(biāo)一致、激發(fā)人的潛能、激發(fā)團(tuán)隊(duì)的潛能。

效益是指某一特定系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)后所產(chǎn)生的實(shí)際效果和利益。具體地說(shuō)，它反映了人們的投入與所帶來(lái)的利益之間的關(guān)系，包括經(jīng)濟(jì)效益，社會(huì)效益。

T200m區(qū)段內(nèi)無(wú)軌檢車(chē)不良扣分，則該段TQI肯定不高。

激發(fā)人的潛能包括善于尊重、善于傾聽(tīng)、善于授權(quán)、善于激勵(lì)、樹(shù)立標(biāo)桿、創(chuàng)建學(xué)習(xí)的氛圍。

在線(xiàn)間距大于（）m 地段或垂直天窗內(nèi)作業(yè)可不設(shè)置隔離設(shè)施。

道岔查照間隔不得小于1391mm（僅運(yùn)行貨車(chē)時(shí)，不得小于1388mm），道岔護(hù)背距離不得大于1348mm；護(hù)軌開(kāi)口段、轍叉心軌尖有車(chē)輪撞蹭痕跡時(shí)必須立即整治。

目標(biāo)最終的實(shí)現(xiàn)，需要一系列具體的行動(dòng)方案，可以把計(jì)劃理解成目標(biāo)的具體工作的程序。

按照作業(yè)性質(zhì)、作業(yè)區(qū)域、作業(yè)區(qū)間、交通便利程度等設(shè)置線(xiàn)路班組。

效率、效果和效益向來(lái)都是企業(yè)追求的目標(biāo)，三者既有聯(lián)系又有區(qū)別。

團(tuán)隊(duì)是由人組成的，激發(fā)團(tuán)隊(duì)的內(nèi)動(dòng)力首先要著眼于團(tuán)隊(duì)內(nèi)部的每個(gè)成員。這對(duì)管理者提出了很高的要求，但有思路和途徑可以遵循。