在項目規(guī)模較大的時候，主管必須通過立標準、建標準來實現(xiàn)制度管人。

按照作業(yè)性質、作業(yè)區(qū)域、作業(yè)區(qū)間、交通便利程度等設置線路班組。

目標最終的實現(xiàn)，需要一系列具體的行動方案，可以把計劃理解成目標的具體工作的程序。

嚴禁將工機具、材料放置在道心、軌枕頭、砟肩和道床邊坡上、間距不足6.5m的兩線間。

由于每個人的知識結構和能力的區(qū)別，導致對于同一問題的認識很可能出現(xiàn)相應的偏差，所以良好的溝通能力是解決復雜問題的金鑰匙。

道岔查照間隔不得小于1391mm（僅運行貨車時，不得小于1388mm），道岔護背距離不得大于1348mm；護軌開口段、轍叉心軌尖有車輪撞蹭痕跡時必須立即整治。

T200m區(qū)段內(nèi)無軌檢車不良扣分，則該段TQI肯定不高。

線路、道岔軌距值大于1456mm必須立即整治。

管理五種職能相互聯(lián)系，相互制約，缺一不可。不同層次的管理者，管理具體職能有所側重。

岔區(qū)出現(xiàn)的軌檢車不良扣分都為無效分應刪除。