A.沖突檢查一般從設(shè)計前期開始進(jìn)行。
B.隨著設(shè)計的進(jìn)展，反復(fù)進(jìn)行“沖突檢查—確認(rèn)修改—更新模型”的BIM設(shè)計過程，直到所有沖突都被檢查出來并修正，直到最后一次檢查所發(fā)現(xiàn)的沖突數(shù)為零。
C.不同專業(yè)是統(tǒng)一設(shè)計，分別建模的。
D.沖突檢查的工作只能檢查其中兩個專業(yè)之間的沖突關(guān)系。
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A.項(xiàng)目形成過程中所有信息
B.項(xiàng)目施工過程中所有信息
C.項(xiàng)目設(shè)計過程中所有信息
D.項(xiàng)目交付生產(chǎn)過程中所有信息
A.BIM模型配合CFD計算熱島強(qiáng)度。
B.BIM模型配合CFD計算室內(nèi)外溫度。
C.BIM模型配合CFD計算室內(nèi)風(fēng)速。
D.BIM模型配合CFD計算室外風(fēng)速。
A.導(dǎo)入模型
B.房間功能及圍護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)置
C.模擬基本參數(shù)設(shè)置
D.給排水系統(tǒng)設(shè)置
A.實(shí)時質(zhì)量信息的溝通效率
B.進(jìn)度控制的效率
C.成本控制的效率
D.安全控制的效率
A.運(yùn)維階段
B.施工圖設(shè)計階段
C.規(guī)劃階段
D.施工階段
最新試題
下列哪項(xiàng)不屬于Simergy熱工能耗模擬計算應(yīng)用流程（）
以下選項(xiàng)不在綠色建筑功能體系涵蓋范圍的是（）
建設(shè)項(xiàng)目實(shí)施階段，（）為主要責(zé)任和協(xié)調(diào)方。
下列《綠色建筑評價標(biāo)準(zhǔn)》條文與BIM實(shí)現(xiàn)途徑對應(yīng)正確的是（）
進(jìn)度管理的最終目的是確保（）的實(shí)現(xiàn)。
以下關(guān)于碰撞檢查說法正確的是（）
BIM模型與CFD軟件對接時，熱島計算不要求監(jiān)理出整個小區(qū)的（）
工序質(zhì)量控制就是對工序活動條件及（）的質(zhì)量和工序活動效果的質(zhì)量及分項(xiàng)工程的質(zhì)量控制。
利用BIM技術(shù)可以在施工前盡可能多的發(fā)現(xiàn)問題，如（）等圖紙問題。
下列不是BIM模型與CFD計算分析的配合的是（）