單項選擇題當發(fā)現(xiàn)鋼軌內部輕傷有發(fā)展時，應采用（）處理。
A.加強巡視
B.無損加固
C.更換新軌
D.加密探傷
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1.單項選擇題250～300km/h線路CPⅢ點應沿線路埋設在路基兩側接觸網(wǎng)桿或其基礎、橋梁防護墻、隧道邊墻上，元器件由（）、棱鏡連接件、水準測量桿等三部分組成，為數(shù)控機床精加工的強制對中標志，全線應采用統(tǒng)一的CPⅢ標志和棱鏡組件。
A.混凝土護井
B.混凝土護蓋
C.高程測量桿
D.預埋件
2.單項選擇題平面控制網(wǎng)在框架平面控制網(wǎng)（CPO）的基礎上分三級布設，第一級為（），主要為勘測、施工和運營維護提供坐標基準
A.基礎平面控制網(wǎng)
B.線路平面控制網(wǎng)
C.軌道控制網(wǎng)
D.基礎軌向控制網(wǎng)
3.單項選擇題平面控制網(wǎng)在框架平面控制網(wǎng)（CPO）的基礎上分三級布設，第二級為（），主要為勘測和施工提供控制基準。
A.基礎平面控制網(wǎng)
B.線路平面控制網(wǎng)
C.軌道控制網(wǎng)
D.基礎軌向控制網(wǎng)
4.單項選擇題平面控制網(wǎng)在框架平面控制網(wǎng)（CPO）的基礎上分三級布設，第三級為（），主要為軌道鋪設和運營維護提供控制基準。
A.基礎平面控制網(wǎng)
B.線路平面控制網(wǎng)
C.軌道控制網(wǎng)
D.基礎軌向控制網(wǎng)
5.單項選擇題高速鐵路應建立統(tǒng)一的精密工程測量控制網(wǎng)（簡稱精測網(wǎng)），作為勘察設計、工程施工和（）統(tǒng)一的測量基準。
A.運營維護
B.日常檢查
C.線路控制
D.工程測量
最新試題
在每根鋼軌一側的軌腰上，至少每（）間隔內應軋制出清晰、凸起的標志。
題型：單項選擇題
高速鐵路正線有砟道床道砟應滿足（）的要求。
題型：單項選擇題
CRTSⅢ型板式無砟軌道結構一般條件下，曲線超高在底座上設計，無仰拱隧道內超高可在（）上設置。
題型：單項選擇題
高鐵無砟軌道CPⅢ平面控制網(wǎng)方向觀測中誤差（）。
題型：單項選擇題
彈條V型扣件軌下墊板分為兩種，即：（）和橋上可能使用的復合墊板。
題型：單項選擇題
中繼站標志牌裝設于中繼站應答器組鄰近的（）上，該標志牌不宜越過相應應答器組。
題型：單項選擇題
高速鐵路高程控制網(wǎng)復測周期：在（）較大的地段，復測周期應適當縮短。
題型：單項選擇題
大型養(yǎng)路機械作業(yè)中多車進出封鎖地段應連掛運行，并在（）分解和連掛。
題型：單項選擇題
牽引變電所其功能是將110kV或220kV等級的工頻交流高壓電，變成適合電力機車使用的（）等級的單相工頻交流電。
題型：單項選擇題
CRTSⅢ型板式無砟軌道結構路基地段（）應在路基基床表層上設置。
題型：單項選擇題