A.提前
B.推遲
C.保持不變
D.開啟
E.關(guān)閉
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A.減震器應(yīng)齊全有效
B.中心螺栓和U 形螺栓應(yīng)緊固
C.鋼板彈簧卡箍不允許拼焊或殘損
D.彈簧不允許有裂紋和斷片
E.減震器不允許有明顯滲漏油
A.在緊急情況下,幫助駕駛?cè)吮3謱?duì)車輛的控制,從而避免重大意外事故
B.防止車輪抱死
C.通過(guò)對(duì)駕駛?cè)说膭?dòng)作和路面情況判斷,實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛行駛狀態(tài)進(jìn)行的及時(shí)干預(yù)
D.防止車輛側(cè)滑
E.控制車輛速度在1個(gè)穩(wěn)定的范圍內(nèi)
A.滑移率表示車輪在縱向運(yùn)動(dòng)中滑移成分所占的比例
B.車輪完全滾動(dòng)時(shí),滑移率為零
C.滑移率為100%時(shí),表示車輪處于純滑動(dòng)狀態(tài)
D.滑移率越大,表示車輪滑動(dòng)的成份越多
E.滑移率越小,表示車輪滾動(dòng)的成份越多
A.乘坐舒適
B.后備功率小
C.提高了整車燃油經(jīng)濟(jì)性
D.提高了整車操縱穩(wěn)定性
E.大大降低尾氣中有害物質(zhì)的排放
A.手剎
B.ESP
C.ABS
D.腳剎
E.電子駐車
A.自動(dòng)變速器油變質(zhì)
B.自動(dòng)變速器油壓異常
C.渦輪磨損
D.泵輪磨損
E.發(fā)動(dòng)機(jī)故障
A.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)修理進(jìn)廠檢驗(yàn)單
B.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)外觀及裝備
C.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)狀況
D.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)修理過(guò)程檢驗(yàn)單
E.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)修理竣工檢驗(yàn)單
A.GPS
B.CCD 相機(jī)探測(cè)模塊
C.通信模塊
D.控制模塊
E.動(dòng)力電池
A.后輪外傾
B.主銷內(nèi)傾
C.后輪前束
D.主銷后傾
E.后輪后束
A.怠速
B.高怠速
C.加速
D.最高轉(zhuǎn)速
E.加載
最新試題
火花塞電極和內(nèi)部有油性沉積物,通常是()所致。
空氣濾清器上的UP表示了()標(biāo)志。
下列哪種不是氣門的頭部形狀?()
柴油機(jī)共軌系統(tǒng)主要由高壓油泵、共軌腔及高壓油管、噴油器、()組成。
下列不屬于AFS結(jié)構(gòu)部件的有()。
隨著液力變矩器渦輪轉(zhuǎn)速的增加,泵輪與渦輪的轉(zhuǎn)速差()。
目前,混合動(dòng)力汽車采用的動(dòng)力耦合方式中不包括()。
發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)的作用是()各部件間的摩擦表面。
道路運(yùn)輸車輛檢測(cè)前,()應(yīng)達(dá)到80~90°C。
柴油機(jī)高壓共軌系統(tǒng)采用()燃油計(jì)量原理。