在可控震源的閉式液壓系統(tǒng)中，補(bǔ)油泵的排量通常為主泵排量的（）

可控震源空調(diào)壓縮機(jī)通常采用的是（）式壓縮機(jī)。

可控震源的換檔氣缸和泵斜盤控制氣缸都是（）氣缸。

對(duì)于50Hz的頻率，1ms時(shí)差產(chǎn)生的相位誤差為（）

儀器上的真參考信號(hào)與震源參考信號(hào)的起始時(shí)差最大允許（）

檢查震源輪邊齒輪油液面時(shí)，要將輪邊的指示箭頭指向車前方。

使用ADV II或VIB PRO控制系統(tǒng)的可控震源，可以采用力復(fù)位的方法解決一些振幅控制失效問題。

在進(jìn)行震源性能測試連線過程中，用通用同軸電纜將VCA的測試加速度表接好并分別置于震源的重錘和平板上。

打開ADV II控制系統(tǒng)的電源，再按“ERROR”鍵后，震源就可以升壓了。

采用峰值力控制時(shí)，震源最大輸出力設(shè)置通常不超過靜載壓重的（）