A.在曲柄頸或主軸頸之間安裝支承螺栓
B.在曲柄頸或主軸頸之間安裝硬質(zhì)木塊或木棒
C.采用一對夾板夾緊曲柄臂
D.當曲柄內(nèi)側(cè)面為圓弧面,可用支承螺栓頂住
E.當曲柄內(nèi)側(cè)面為圓弧面,可用木塊頂住
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A.刃磨方便
B.更換麻煩
C.可節(jié)省刀體材料
D.對排屑不利
E.多用于精車
A.離心力小
B.切削速度高
C.車床精度差
D.切削速度低
E.頂尖夾持過緊
A.裝夾需要找正
B.裝夾的剛度較低
C.裝夾的精度較低
D.適用于曲軸直徑較大,偏心距較小的情況。
E.曲軸的一端面用偏心卡盤裝夾,另一端用頂尖裝夾
A.定位裝夾方便
B.一般直接用圓棒料加工
C.適合小型的曲軸
D.適合偏心距較大的曲軸
E.位置精度主要有兩端偏心中心孔來保證
A.應先加工曲軸的中間軸頸
B.應先加工曲軸的兩邊軸頸
C.應后加工曲軸的中間軸頸
D.應后加工曲軸的兩邊軸頸
E.可在加工好的軸頸裝輔助支撐,提高剛度
A.夾緊力大
B.夾緊可靠
C.裝夾精度高
D.可以節(jié)省大量的輔助時間
E.第一個零件找正好后,其他零件就不用再次找正
A.合理地選擇車刀幾何參數(shù)
B.粗車應提高車刀的抗沖擊能力
C.粗車刃傾角選擇正值較為有利
D.沖擊載荷大時,可適當增大切削用量
E.應注意沖擊載荷對切削產(chǎn)生的不利影響
A.較小的偏心距可直接用百分表測量
B.偏心距為百分表測得差值的2倍
C.百分表測量精度要高于游標卡尺
D.偏心距為中滑板移動距離的2倍
E.較大的偏心距可以借助車床的中滑板測量
A.偏心距大時,可用百分表直接檢驗
B.直接檢驗時可以用雙頂尖支撐
C.直接檢驗時可用V 形架支撐基準軸頸
D.應根據(jù)偏心距的大小確定偏心距的檢測方法
E.偏心距小,一般采用V 形架和百分表間接檢驗
A.采用偏心套夾持
B.采用雙頂尖夾持
C.先用基準中心孔,精車外圓
D.后用偏心中心孔粗、精車偏心外圓
E.車削端面后,根據(jù)偏心距在兩個端面上共鉆出2個中心孔
最新試題
對于數(shù)控車床液壓系統(tǒng)的刀架轉(zhuǎn)位,下列說法正確的是()。
下列選項中屬于西門子數(shù)控系統(tǒng)的變螺距車削指令G34與G35的參數(shù)有()。
根據(jù)機床電氣部分保養(yǎng)要求,下列說法正確的是()。
對于FANUC 數(shù)車系統(tǒng)中宏程序變量的表示,下列說法正確的是()。
進行車床外部一級保養(yǎng)時,需要補齊殘缺的零件有()。
對于數(shù)控機床急停報警可能的解除辦法,下列說法正確的是()。
對于變螺距螺紋的螺距,下列說法正確的是()。
對閑置不用的數(shù)控車床的保養(yǎng),在空氣濕度較大的霉雨季節(jié)時,應該()。
對于刀架橫移手柄轉(zhuǎn)動不靈活的解決措施,下列說法正確的是()。
對于車床一級保養(yǎng)的要求,下列說法正確的是()。