某架飛機(jī)執(zhí)行上海飛往北京的航班任務(wù),備降機(jī)場選在天津,上海至北京飛行時(shí)間為1小時(shí)40分鐘,北京至天津飛行時(shí)間約30分鐘,飛機(jī)平均每小時(shí)耗油量3800kg。該飛機(jī)BW29500kg,MTOW57000kg,MLDW49000kg,MZFW43000kg,TOF11000kg,航段耗油量7000kg。飛機(jī)的站位基準(zhǔn)點(diǎn)位于機(jī)鼻前方6米處,平衡基準(zhǔn)點(diǎn)站位為26.67站位米,平均空氣動(dòng)力弦長度為9米,該弦的前緣站位為21站位米,已計(jì)算出飛機(jī)的起飛重心位于23.5站位米。
該飛機(jī)起飛重心的位置為()%MAC。A.15.0
B.17.5
C.20.67
D.27.8
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某架飛機(jī)執(zhí)行上海飛往北京的航班任務(wù),備降機(jī)場選在天津,上海至北京飛行時(shí)間為1小時(shí)40分鐘,北京至天津飛行時(shí)間約30分鐘,飛機(jī)平均每小時(shí)耗油量3800kg。該飛機(jī)BW29500kg,MTOW57000kg,MLDW49000kg,MZFW43000kg,TOF11000kg,航段耗油量7000kg。飛機(jī)的站位基準(zhǔn)點(diǎn)位于機(jī)鼻前方6米處,平衡基準(zhǔn)點(diǎn)站位為26.67站位米,平均空氣動(dòng)力弦長度為9米,該弦的前緣站位為21站位米,已計(jì)算出飛機(jī)的起飛重心位于23.5站位米。
該航班的最大可用業(yè)務(wù)載重量為()kg。A.16500
B.15900
C.13500
D.11500
由CA填開的客票,付款國為英國。請結(jié)合給出的票價(jià)計(jì)算欄和有關(guān)票價(jià)信息回答以下問題:
A.票價(jià)或運(yùn)價(jià)計(jì)算錯(cuò)誤
B.不符合有關(guān)分?jǐn)倕f(xié)議
C.手續(xù)費(fèi)計(jì)算錯(cuò)誤
D.對(duì)方多開賬USD4.50
由CA填開的客票,付款國為英國。請結(jié)合給出的票價(jià)計(jì)算欄和有關(guān)票價(jià)信息回答以下問題:
A.CX
B.CA
C.CA/CX
D.LH
由CA填開的客票,付款國為英國。請結(jié)合給出的票價(jià)計(jì)算欄和有關(guān)票價(jià)信息回答以下問題:
A.CNY
B.GBP
C.EUR
D.USD
最新試題
如果付費(fèi)方式發(fā)生變更,即付費(fèi)方式從到付改為預(yù)付,DD應(yīng)向()結(jié)算。
旅客需要變更承運(yùn)人,有簽轉(zhuǎn)權(quán)力的承運(yùn)人包括()。
該航班的最大可用業(yè)務(wù)載重量為()kg。
下列關(guān)于航空運(yùn)輸業(yè)中質(zhì)量的說法正確的有()。
如果航空運(yùn)輸企業(yè)增加供應(yīng)量比較困難,則供給的價(jià)格彈性就()。
運(yùn)輸需求的種類繁多,其中貨運(yùn)需求的類型包括()。
通過國際航協(xié)清算所清算的成員,對(duì)于開賬貨幣的要求,下列說法正確的有()。
操作者D所出的第4種類型的差錯(cuò)很可能屬于()。
每一航班座位清理工作的時(shí)間不包括()。
當(dāng)發(fā)生()時(shí),CA可以對(duì)客票的原始開賬進(jìn)行調(diào)整。