A.填料壓蓋壓緊力要適當(dāng)，應(yīng)允許有少量液體滲出（約每分鐘30至50滴）
B.填料漏泄時應(yīng)通過壓緊填料壓蓋加以消除
C.填料老化失去彈性，適當(dāng)壓緊壓蓋也不能減輕漏泄時，應(yīng)及時更換
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A.先關(guān)排出閥，開其它閥，再合閘起動，吸排壓力正常后隨即開啟排出閥
B.先開閥門，再合閘起動，注意觀察吸排壓力并保持正常
C.先拉閘停泵，再關(guān)吸排閥門，做好停泵后的維護(hù)保養(yǎng)工作
A.水管鍋爐
B.火管鍋爐
C.盤香管式廢氣鍋爐
A.經(jīng)分離的污水應(yīng)能滿足公約規(guī)定的排放標(biāo)準(zhǔn)
B.只能手動排油
C.在船舶傾斜22.5°時仍能正常工作
A.截止止回閥
B.蝶閥
C.普通截止閥
最新試題
關(guān)于船舶管系的說法，不正確的是（）。
在船舶空調(diào)中調(diào)節(jié)室內(nèi)濕度是調(diào)節(jié)（）。
船舶空調(diào)系統(tǒng)在夏季降溫工況時，采用控制供風(fēng)溫度對空氣溫度自動調(diào)節(jié)的特點包括（）①測溫點離調(diào)節(jié)器近②測溫點離調(diào)節(jié)器遠(yuǎn)③調(diào)節(jié)系統(tǒng)滯后時間長④調(diào)節(jié)系統(tǒng)滯后時間短⑤有部分艙室的溫度需要單調(diào)⑥各艙室的溫度無需單調(diào)
船用雙螺桿滑油泵，當(dāng)主泵運行時，備用泵產(chǎn)生緩慢轉(zhuǎn)動，最可能的原因是（）。
有關(guān)理想制冷循環(huán)蒸發(fā)器制冷量的說法，錯誤的是（）。
使用齒輪泵駁運重油時，一般重油溫度升高，重油黏度（）、泵的排出壓力（）。
下列情況對鍋爐直接危害最為嚴(yán)重的是（）。
使用齒輪泵駁運重油時，吸入真空度減小的原因有（）①泵體密封不良②重油溫度太低③吸入濾器堵塞④吸入閥開度太小⑤吸入管口露出油面⑥吸入管漏氣
船舶空調(diào)系統(tǒng)在冬季取暖工況時，對供風(fēng)加熱溫度的自動調(diào)節(jié)最常使用的方法是采用（）。
關(guān)于壓縮空氣在船舶上的應(yīng)用，錯誤的是（）。