A.作為錨機(jī)的動(dòng)力
B.供主機(jī)啟動(dòng)與換向
C.啟動(dòng)發(fā)電柴油機(jī)
D.用來(lái)吹洗零部件、濾器
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A.中間冷卻
B.后冷卻
C.氣缸冷卻
D.滑油冷卻
A.相對(duì)濕度
B.干球溫度
C.濕球溫度
D.絕對(duì)濕度
A.排壓載水的離心泵與壓壓載水的離心泵不是同一臺(tái)泵
B.排壓載水時(shí)離心泵排壓高，壓壓載水時(shí)離心泵排壓低
C.由于吸入液面與泵的吸口相對(duì)位置不一樣
D.排壓載水時(shí)離心泵吸入阻力大，壓壓載水時(shí)離心泵吸入阻力小
A.能，不降低
B.能，降低
C.不能，降低
D.不能，不降低
A.流量均勻，連續(xù)平穩(wěn)
B.都可以封閉啟動(dòng)
C.都有較大的排量
D.都沒有自吸能力
最新試題
當(dāng)制冷裝置反復(fù)發(fā)生起?，F(xiàn)象，且停車時(shí)間逐漸加長(zhǎng)，起動(dòng)的時(shí)間逐漸縮短，則制冷裝置可能發(fā)生了（）故障。
活塞式空壓機(jī)的自動(dòng)控制主要包括（）①壓縮機(jī)的自動(dòng)起、停②壓縮機(jī)的自動(dòng)卸載③冷卻水、滑油的自動(dòng)控制④空壓機(jī)自動(dòng)安全保護(hù)
下列（）不是對(duì)制冷劑的要求。
船用兩級(jí)水冷壓縮機(jī)的工作過程是（）。
按換熱器的傳熱原理進(jìn)行分類的幾種換熱器中，（）是目前應(yīng)用最為廣泛的換熱器。
在船舶空調(diào)中調(diào)節(jié)室內(nèi)濕度是調(diào)節(jié)（）。
空氣壓縮機(jī)的（）的主要作用是級(jí)間冷卻，能降低排氣溫度和減少功耗的效果。
有關(guān)理想制冷循環(huán)蒸發(fā)器制冷量的說(shuō)法，錯(cuò)誤的是（）。
（）氣液分離器是利用液滴和氣體的比重不同而分離。
下列情況對(duì)鍋爐直接危害最為嚴(yán)重的是（）。