A.在工作溫度范圍內(nèi)，具有適當(dāng)?shù)膲毫蛪毫Ρ?br/>B.臨界溫度要低
C.熱導(dǎo)率要大
D.化學(xué)穩(wěn)定性和熱穩(wěn)定性要好
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A.蒸發(fā)器的制冷量就是蒸發(fā)器的吸熱能力
B.蒸發(fā)器的制冷量大小取決于蒸發(fā)器的傳熱面積、傳熱系數(shù)和傳熱溫差
C.蒸發(fā)器的制冷量反映了制冷裝置的制冷能力
D.蒸發(fā)器的制冷量大小等千冷凝器的熱負(fù)荷大小
A.冰塞
B.制冷劑充注過多
C.制冷劑充注過少
D.制冷裝置的負(fù)荷過大
A.過濾式
B.吸附式
C.慣性式
D.離心式
A.作為錨機(jī)的動力
B.供主機(jī)啟動與換向
C.啟動發(fā)電柴油機(jī)
D.用來吹洗零部件、濾器
A.中間冷卻
B.后冷卻
C.氣缸冷卻
D.滑油冷卻
最新試題
使用齒輪泵駁運(yùn)重油時，一般重油溫度升高，重油黏度（）、泵的排出壓力（）。
按換熱器的傳熱原理進(jìn)行分類的幾種換熱器中，（）是目前應(yīng)用最為廣泛的換熱器。
關(guān)于立式泵和臥式泵的對比，正確的是（）。
活塞式制冷壓縮機(jī)的容量調(diào)節(jié)的方法有（）①吸氣節(jié)流法②排氣節(jié)流法③排氣回流法④變速調(diào)節(jié)法⑤吸氣回流法⑥截斷吸氣法
雙作用往復(fù)泵每轉(zhuǎn)工作中（）行程排出液體。
船用兩級水冷壓縮機(jī)的工作過程是（）。
活塞式空壓機(jī)的自動控制主要包括（）①壓縮機(jī)的自動起、停②壓縮機(jī)的自動卸載③冷卻水、滑油的自動控制④空壓機(jī)自動安全保護(hù)
關(guān)于水噴射泵的特點(diǎn)，說法不正確的是（）。
船舶空調(diào)系統(tǒng)在夏季降溫工況時，采用控制供風(fēng)溫度對空氣溫度自動調(diào)節(jié)的特點(diǎn)包括（）①測溫點(diǎn)離調(diào)節(jié)器近②測溫點(diǎn)離調(diào)節(jié)器遠(yuǎn)③調(diào)節(jié)系統(tǒng)滯后時間長④調(diào)節(jié)系統(tǒng)滯后時間短⑤有部分艙室的溫度需要單調(diào)⑥各艙室的溫度無需單調(diào)
（）不是氣動元件運(yùn)動部件卡阻的原因。