A.密封膠帶
B.鋼絲鉗
C.17×19開口板手、300mm活動(dòng)板手
D.壓力表
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A.1/3
B.2/3
C.3/4
D.1/3~2/3
A.流量
B.流速
C.揚(yáng)程
D.轉(zhuǎn)速
A.Ne
B.W
C.N
D.△h
A.流量
B.汽蝕量
C.揚(yáng)程
D.功率
A.泵軸承處的位置
B.揚(yáng)程的大小
C.泵殼接縫
D.液體進(jìn)入葉輪的方式
最新試題
企業(yè)在開展重大危險(xiǎn)源辨識(shí)過程中應(yīng)當(dāng)詳細(xì)記錄辨識(shí)過程和結(jié)果,形成辨識(shí)報(bào)告。
LNG裝車撬批量控制器可以動(dòng)態(tài)顯示充裝生產(chǎn)過程,工藝參數(shù)及設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)。
LNG裝車總管壓力升高,將會(huì)造成裝車撬流速增快,會(huì)有超裝的風(fēng)險(xiǎn)。
LNG充裝站排凝操作時(shí),應(yīng)先打開注氮閥,再關(guān)閉放空閥。
LNG槽車充裝時(shí),由于介質(zhì)密度差異,其最大充裝質(zhì)量有可能超過行駛證核定的充裝量及移動(dòng)式壓力容器使用登記證核定的充裝量,這屬于正?,F(xiàn)象。
裝車過程批控器狀態(tài)突然出現(xiàn)暫停狀態(tài),將無法正常裝車,只能通過重啟批控器解決。
LNG裝車撬工藝流程中的質(zhì)量流量計(jì)在裝車過程中測量裝車量,質(zhì)量流量計(jì)需按時(shí)校準(zhǔn),計(jì)量準(zhǔn)確時(shí)可作為貿(mào)易交割計(jì)量依據(jù)。
涉及重大危險(xiǎn)源的建設(shè)項(xiàng)目,應(yīng)當(dāng)選擇工程設(shè)計(jì)綜合甲級資質(zhì)或相應(yīng)專業(yè)乙級資質(zhì)的設(shè)計(jì)單位進(jìn)行設(shè)計(jì)。
重大危險(xiǎn)源辨識(shí)確認(rèn)后要登記建檔,重新辨識(shí)、分級和評估后,應(yīng)當(dāng)及時(shí)更新完善檔案。
LNG 槽車裝卸臂儀表撬裝系統(tǒng)是專門用于低溫液化天然氣裝卸汽車作業(yè)的整體解決方案。