在開(kāi)挖土方過(guò)程中，有兩項(xiàng)重大原因使工期產(chǎn)生較大拖延，一是土方開(kāi)挖時(shí)遇到數(shù)天季節(jié)性大雨，由于雨后土壤含水量過(guò)大，不能進(jìn)行壓實(shí)施工，從而耽誤了工期。隨后，乙方按照索賠程序提出延長(zhǎng)工期，并補(bǔ)償停工期間窩工損失要求，試問(wèn)監(jiān)理工程師是否應(yīng)該受理這兩起索賠事件？為什么？

價(jià)值工程側(cè)重于設(shè)計(jì)階段開(kāi)展工作，以提高產(chǎn)品價(jià)值為中心。

非節(jié)奏性流水施工又稱（）流水法。

道路養(yǎng)護(hù)管理的核心是路面的養(yǎng)護(hù)與管理。

施工定額包括時(shí)間定額和（）定額。

建設(shè)項(xiàng)目負(fù)債籌資的方式包括發(fā)行債券，設(shè)備租賃，銀行貸款等。

凈現(xiàn)值是實(shí)踐中常用來(lái)評(píng)價(jià)項(xiàng)目方案經(jīng)濟(jì)效果，根據(jù)它反映出了項(xiàng)目在經(jīng)濟(jì)壽命期內(nèi)的獲利能力，NPV0時(shí)，項(xiàng)目方案是不可取的。

機(jī)械臺(tái)班費(fèi)用中，既包括折舊，大修費(fèi)，經(jīng)常修理費(fèi)，安裝拆卸輔助設(shè)施費(fèi)，以及功力燃燒費(fèi)，養(yǎng)路費(fèi)，車船使用稅，但不包括機(jī)上人員的人工費(fèi)。

工程量清單的分項(xiàng)與概預(yù)算分項(xiàng)基本相同，可以直接套用概預(yù)算項(xiàng)目表。

控制的過(guò)程是企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)及其實(shí)際效果與（）比較，找出差距并采取有效措施加以改進(jìn)。