單項(xiàng)選擇題inmarsat-b/f船站天線仰角與衛(wèi)星距離的關(guān)系是()

A.仰角大則距離近
B.仰角大則距離遠(yuǎn)
C.仰角小則距離近
D.無關(guān)系


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1.單項(xiàng)選擇題inmarsat-f系統(tǒng)增強(qiáng)點(diǎn)波束選擇方式是指()

A.船站定時(shí)掃描點(diǎn)波束信道
B.由船站提供點(diǎn)波束ID或/船位信息或用戶自定義點(diǎn)波束信道
C.由船站隨機(jī)選擇一個(gè)點(diǎn)波束信道
D.船站根據(jù)LES分配定義點(diǎn)波束信道

3.單項(xiàng)選擇題inmarsart-f系統(tǒng)點(diǎn)波束控制采用的是()方法。

A.濾波
B.播發(fā)通報(bào)表
C.點(diǎn)波束信道掃描
D.增強(qiáng)點(diǎn)波束選擇

4.單項(xiàng)選擇題inmarsat-b系統(tǒng)控制點(diǎn)波束采用的是()方法

A.濾波
B.播發(fā)通報(bào)表
C.點(diǎn)波束信道掃描
D.增強(qiáng)點(diǎn)波束選擇

5.單項(xiàng)選擇題inmmarsat-b/f系統(tǒng)采用了點(diǎn)波束技術(shù),其目的是()

A.減小船站重量
B.避免干擾
C.防止誤報(bào)警
D.合理利用功率與頻率資源

最新試題

如果EGC接收機(jī)出現(xiàn)故障,操作員又未能及時(shí)發(fā)現(xiàn),則設(shè)備會(huì)()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在GMDSS系統(tǒng)中,海上安全信息的主要播發(fā)手段有()①國(guó)際MAVTEX業(yè)務(wù)②國(guó)內(nèi)NAVTEX業(yè)務(wù)③國(guó)內(nèi)安全安全網(wǎng)業(yè)務(wù)④國(guó)際安全網(wǎng)業(yè)務(wù)⑤氣象傳真圖⑥無線電話廣播⑦NBDP廣播

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

有計(jì)劃的可能影響到航行安全的行動(dòng)至少應(yīng)在行動(dòng)()天前發(fā)出警告,同時(shí)該警告應(yīng)該一直保留到行動(dòng)結(jié)束。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

任何一份航行警告的結(jié)構(gòu)化電文應(yīng)該包含4個(gè)標(biāo)準(zhǔn)元素的一部分或者全部,4個(gè)標(biāo)準(zhǔn)元素是()①信息標(biāo)識(shí)②導(dǎo)言③航行警告④附言⑤海圖編號(hào)⑥補(bǔ)充標(biāo)識(shí)

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

公海的氣象和海浪報(bào)告第一部分是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

航警中以度、分和分的小數(shù)方式給出的地理位置屬于警告的()部分。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

增強(qiáng)群呼業(yè)務(wù)中C2碼是()編碼,表明信息是岸到船的遇險(xiǎn)報(bào)警、搜救協(xié)調(diào)通信氣象預(yù)報(bào)或者航行警告等。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

為了確保使用者在任何水域都能夠及時(shí)、穩(wěn)妥地接收到海上安全信息,海上安全信息廣播時(shí)在很多幾方面由國(guó)際海事組織或者經(jīng)其授權(quán)的單位統(tǒng)一協(xié)調(diào),有計(jì)劃地工作,其中不包括()的協(xié)調(diào)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

C碼是安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中控制信息流的技術(shù)代碼,是船舶地球站和陸地地球站自動(dòng)處理電文的指令,由()個(gè)部分組成。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

第一航行警告區(qū)的協(xié)調(diào)國(guó)家是()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題