A.總壓力
B.壓力
C.數(shù)量
D.分壓力
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A.平均傳熱
B.管內(nèi)外傳熱
C.管外傳熱
D.管內(nèi)傳熱
A.一樣
B.過(guò)小
C.過(guò)大
D.差不多
A.液相溫度高于氣相溫度
B.氣相溫度高于液相溫度
C.氣液兩相溫度不同
D.氣液兩相溫度相同
A.進(jìn)料段
B.精餾段
C.提餾段
D.出料段
A.氣壓機(jī)帶液
B.塔底超溫
C.塔底結(jié)焦
D.沖塔
A.壓力平穩(wěn)
B.溫度平穩(wěn)
C.流動(dòng)量
D.液位平穩(wěn)
A.下降
B.升高
C.波動(dòng)變大
D.波動(dòng)變小
A.越小越好
B.越大越好
C.對(duì)分餾效果沒(méi)有影響
D.盡量一致
A.已完全分離
B.未完全分離
C.柴油組分偏高
D.柴油組分偏低
A.回用水
B.新鮮水
C.除鹽水
D.循環(huán)水
最新試題
凝氣式汽輪機(jī)啟動(dòng),如果不抽真空,必須要有很大的蒸汽量來(lái)克服汽輪機(jī)及氣壓機(jī)各軸承中的(),才能沖動(dòng)轉(zhuǎn)子,使葉片受到較大沖擊力。
當(dāng)壓縮機(jī)出現(xiàn)()等現(xiàn)象時(shí),說(shuō)明壓縮機(jī)發(fā)生軸瓦發(fā)熱、抱軸。
焦炭塔底蓋裝卸機(jī)定期維護(hù),應(yīng)檢查液壓系統(tǒng)、液壓管道,不得()
當(dāng)汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子出現(xiàn)()等現(xiàn)象時(shí)需要進(jìn)行轉(zhuǎn)子的晃動(dòng)測(cè)量。
除焦系統(tǒng)的行車(chē)剎車(chē)距離過(guò)長(zhǎng)或者定位不準(zhǔn),應(yīng)()
除焦系統(tǒng)的保護(hù)筒升降不同步或有卡阻,原因可能是(),應(yīng)調(diào)整內(nèi)保護(hù)筒的位置或者調(diào)節(jié)分流集流閥達(dá)到同步測(cè)量升降油缸的水平高度及垂直度。
焦炭塔底蓋裝卸機(jī)主要結(jié)構(gòu)由()、保護(hù)筒、液壓系統(tǒng)及配管、行車(chē)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)及撥叉支架組成。
關(guān)于電機(jī)尾部風(fēng)扇作用描述正確的是()
關(guān)于離心式壓縮機(jī)啟動(dòng)時(shí)要開(kāi)反飛動(dòng)閥,說(shuō)法正確的是()
焦炭塔底蓋裝卸機(jī)是由液壓系統(tǒng)提供()運(yùn)動(dòng)的動(dòng)力,并且通過(guò)液壓系統(tǒng)進(jìn)行控制。